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9.- ANOMALIAS DE FUNCIONAMIENTO
Anomalías
Después de varios intentos de encendido, la
centralita electrónica se bloquea.
En fase de encendido no llega descarga en-
tre los electrodos.
Falta de encendido del piloto.
Mala llama del piloto.
El quemador principal quema mal.
El quemador principal quema mal :
Llama muy alta, muy baja o muy amarilla.
Causas y Solución
Inyector del quemador piloto obstruido o sucio.
Controlar que la llegada de gas a la caldera sea
regular y que los tubos estén bien purgados de
aire.
Controlar que los electrodos estén posiciona-
dos correctamente y limpios (ver fig. 9).
Verificar que la caldera esté conectada a la red
con un buen conexionado a tierra.
Controlar que llega tensión a la válvula de gas
piloto.
Controlar las conexiones de los electrodos de
encendido e ionización.
Controlar que los electrodos están posiciona-
dos correctamente y limpios.
Termostato de regulación regulado demasiado
bajo.
Controlar la alimentación eléctrica.
Controlar las conexiones a la centralita electró-
nica.
Verificar que no están invertidas FASE-NEU-
TRO y la toma de tierra sea eficaz.
Verificar la presión de gas a la entrada y el pre-
sostato de gas esté abierto.
Rearmar el termostato de humos.
Rearmar el termostato de seguridad.
Falta de gas.
Presencia de aire en los tubos, purgar por la
toma de presión.
Inyector piloto obstruido o sucio.
Limpiar el inyector con aire a presión.
Inyector del piloto sucio.
Filtro de la válvula de gas sucio.
Controlar que la presión de gas al quemador
sea constante (ver tabla apartado 2.2).
Inyectores sucios.
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