Redlion 6RLPG-2U Manual Del Usario página 35

Problemas
La bomba no funciona tan
bien como debería.
La bomba pierde el
cebado.
La bomba no arranca.
La bomba arranca, pero no
funciona bien.
La bomba se apaga
durante el funcionamiento.
Causas probables
Causas del flujo restringido acumu-
lación de escombros
Causas del flujo restringido Válvulas
defectuosas o semiabiertas
Causas del flujo restringido tamaño
del tubo o de la manguera utilizados
más pequeño que el tamaño de rosca
de la bomba
La sumersión del extremo de la
manguera de aspiración es insufici-
ente.
El impulsor está excesivamente
gastado
El sello está dañado y el líquido se fil-
trará a través del centro del adapta-
dor.
Hay bolsas de aire o filtraciones en la
manguera de aspiración.
El impulsor está obstruido.
El acelerador del motor está en
posición LENTA.
El nivel del agua desciende por
debajo del extremo de la manguera
de aspiración.
No tiene combustible.
La bujía está defectuosa.
La palanca de la válvula de combusti-
ble está en la posición de apagado.
El interruptor de encendido está en la
posición de apagado.
El estrangulador está en la posición
incorrecta.
El estrangulador está en la posición
incorrecta.
El cable de la bujía está suelto.
La bujía está defectuosa.
El combustible está contaminado
(agua, escombros, etc.)
El nivel de aceite es bajo.
No tiene combustible.
El nivel de aceite es bajo.
Acción correctiva
Limpie las mangueras y los accesorios.
Compruebe que las válvulas estén en buen estado de funciona-
miento.
Aumente el tamaño de la manguera o de la tubería para reducir
las pérdidas por fricción.
El extremo de la manguera de aspiración debe sumergirse.
El impulsor se desgasta mucho principalmente por la cavitación,
que es causada por aspiración limitada o elevación de aspiración
excesiva. Reemplace el impulsor.
Causas de daños en el sello: degaste normal, calentamiento exce-
sivo, y combeo de productos químicos o abrasivos para los que
este sello no está diseñado. Reemplace el sello y consulte
"Descripción del producto" en la página
Revise la manguera para ver si hay conexiones sueltas.
Retire la carcasa para limpiarlo.
Mueva el acelerador a la posición RÁPIDA.
El extremo de la manguera de aspiración debe sumergirse.
Agregue combustible según las instrucciones del fabricante del
motor.
Cambie la bujía.
Gire la palanca de la válvula de combustible a la posición de
encendido.
Gire el interruptor de encendido a la posición de encendido.
Deslice la palanca del estrangulador a la posición de inicio.
Deslice la palanca del estrangulador a la posición de funciona-
miento.
Conecte el cable a la bujía de forma segura.
Cambie la bujía.
Deje enfriar el motor durante 2 minutos, luego vacíe el depósito
de combustible y el carburador. Llene el tanque con combustible
nuevo.
Agregue aceite según las instrucciones del fabricante del motor.
Agregue combustible según las instrucciones del fabricante del
motor.
Agregue aceite según las instrucciones del fabricante del motor.
MANTENIMIENTO
Solución de problemas
28.
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