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Elektrische Installation
(Nur für das Verholspill mit Elektromotor)
Prüfen Sie, ob die auf dem Motor-Typenschild angegebene
Spannung mit der Bordspannung übereinstimmt.
Batterie
Verwenden Sie eine Starterbatterie mit einer Kapazität von
ca. 70 Ah - 12 V (z.B. die wartungsfreie Schiffsbatterie 70
Ah von VETUS). Bei einem 24 V-Motor verwenden Sie zwei
Starterbatterien von ca. 35 Ah - 12 V, in Serie geschaltet (z.B.
2 Stück wartungsfreie Schiffsbatterien 55 Ah von VETUS).
Platzieren Sie die Batterie(n) so nahe wie möglich an das
Verholspill; dadurch können die Hauptstromkabel kurz gehalten
werden, und der Spannungsverlust bleibt gering.
Der Raum, in dem die Batterie(n) untergebracht wird/werden,
muss trocken und gut belüftet sein.
Hauptstromkabel
Der Kabeldurchmesser muss mindestens 25 mm² betragen.
Bei 24 V muss er mindestens 10 mm² betragen. Der
Spannungsverlust zwischen Batterie dem Verholspill darf nicht
höher als 5 % der Ausgangsspannung sein.
Ziehen Sie die Tabelle auf Seite 15 zu Rate, um den richtigen
Kabeldurchmesser festzulegen. Verwenden Sie eventuell für
das letzte Stück Kabel zwischen Motor und Magnetschalter ein
Kabel mit einem Durchmesser von 25 mm² (bei 12 V) oder 10
mm² (bei 24 V).
In die + Leitung muss ein Hauptschalter und eine Sicherung
eingebaut werden. Als Schalter eignet sich am besten ein
VETUS-Batterieschalter. Die Sicherung schützt das Verholspill vor
Überlastung und zugleich das Bordnetz gegen Kurzschluss.
Als Sicherung empfehlen wir eine „träge" Sicherung von VETUS.
- 12 V-Verholspill: 100 A, VETUS-Artikelcode: ZE100.
- 24 V-Verholspill: 50 A, VETUS-Artikelcode: ZE050.
- Sicherungsfassung: VETUS-Artikelcode: ZEHC100.
Technische Daten
Modell
:
NELSON12
Typ
: Gleichstrom-Serienmotor
Spannung
: 12 V =
Stromstärke
: 140 A
Leistung
: nominal 1.000 W, maximal 1.500 W
Umdrehungen
: 3100 U/Min
Einschaltdauer
:
Schutzklasse
:
Transmission
Getriebe
:
Schmierung
:
Kapazität
:
-
Max. Umdrehungen :
-
Max. Arbeitsdruck
:
-
Trommel
Zugkraft
:
Seilgeschwindigkeit : 26 m/min bei 245 N (25 kgf) Zugkraft
13,5 m/min bei 3.430 N (350 kgf) Zugkraft
Gewicht
: 20 kg
vetus® Elektrische / hydraulische Verholspill Nelson
NELSON24
24 V =
70 A
3200 U/Min)
(bei Nennleistung)
S2 - 10 Min.
Klasse IP 44
Schneckengetriebe, Übersetzung 60:1
mit Fett, Agip GRMU/EP 0
-
-
-
nominal 3000 N (300 kgf)
maximal 4250 N (425 kgf)
20 kg
(Magnet-)Schalter
Der Motor des Verholspills muss mit einem (Magnet-) Schalter
bedient werden, dessen Schaltkontakte für den Motorstrom
geeignet sind.
Soll der Elektromotor nur in einer Drehrichtung betrieben
werden, kann man es bei einem Magnetschalter mit einem (1)
Schliesserkontakt belassen.
Soll der Elektromotor mit zwei Drehrichtungen betrieben
werden, müssen zwei Magnetschalter mit jeweils einem (1)
Schliesserkontakt eingebaut werden.
Schließen Sie den Motor und das Relais gemäß den auf Seite 14
abgebildeten Schaltplänen an.
Der Magnetschalter sollte so nahe wie möglich an dem
Verholspill montiert werden.
Für den Betrieb mit einer Drehrichtung können wir ein
Schalterset liefern, das aus folgenden Teilen besteht:
- 1 Magnetschalter (Relais) einpolig, Schliesserkontakt.
- 12 V-Ausführung VETUS-Artikelcode: AFST1512S oderSOL1512S
- 24 V-Ausführung VETUS-Artikelcode: AFST324S oder SOL324S
Für den Betrieb mit zwei Drehrichtungen können zwei der vor-
stehend genannten Schaltersets eingesetzt werden.
Ferner ist ein Bediengehäuse für die manuelle Bedienung liefer-
bar (mit Spiralkabel), das in Kombination mit den vorgenannten
Magnetschaltern verwendet werden kann.
VETUS-Artikelcode: RECON
Hydraulische Installation
(Nur für die Verholspills mit Hydraulikmotor) Ziehen Sie hierf ür
die Anleitung „Vetus Power Hydraulics, Hydraulikinstallation"
(Artikelcode I.HT01) zu Rate.
NELSONHM
Kann sowohl links- als auch rechtsherum drehen
-
-
-
-
-
-
8,2 cm³/Umdrehung
2.440 U/Min. (intermittierend)
100 Bar
13,6 m/min bei 2.440 U/Min Zugkraft
24 kg
DEUTSCH
060131.01 7
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