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• Dos pares redundantes de rayos detectores ópticos de pasada están situados en el interior
del cercado delantero debajo del cilindro principal. Cada par de detectores mantiene un
trayecto de rayo óptico individual que se refleja a través de uno de los dos agujeros en el
pistón por medio del "collar reflector" Cuando se comprime el conjunto de seguridad, con
parte del conjunto de seguridad dentro del pistón, bloque ambos trayectos de rayo y se
disparan los detectores.
• Cuando los detectores se disparan debido a que el conjunto de seguridad ha sido
comprimido, el collar reflectivo ha sido movido, o el trayecto de rayos está bloqueado de
cualquier otro modo, el PLC detecta el cambio enseguida.
• Durante un ciclo de montaje, el PLC utiliza este sistema para "aprender" en dónde se
encuentra la fijación y la pieza de trabajo al mover el pistón hacia abajo, comprimiendo el
conjunto de seguridad, detectando el contacto y leyendo el Transductor Lineal. Los datos
de la localización del contacto se guardan y se utilizan para una comparación durante cada
ciclo de prensa/marcha.
• Durante el ciclo de prensa, el PLC determina cada vez que detecta si el conjunto de
seguridad/punzonador ha hecho contacto con algo, ya sea algo "legítimo" o "ilegítimo". Se
utiliza una "ventanilla de seguridad" para permitir variaciones insignificantes del material
o de la precisión del operario.
• Sólo si AMBAS señales redundantes concuerdan y si el punto de contacto más reciente se
encuentra dentro de la "ventanilla de seguridad", el PLC permite entonces que el conjunto
de seguridad se comprima completamente y que el sistema de aire-aceite aplique la alta
fuerza determinada de antemano y necesaria para la instalación de la fijación.
5. Tres niveles de accesos de seguridad están disponibles,cada uno con un código de 4 dígitos
diferente.
ADVERTENCIA: Inmediatamente después de haber recibido su prensa, establezca un
"Código de Mantenimiento" para su personal supervisor y de mantenimiento
solamente, según sea posible, no obstante la dificultad, para accionar la prensa sin las
salvaguardias necesarias en sus respectivos lugares durante el Modo de Mantenimiento.
El Modo de Mantenimiento debe ser utilizado por personal capacitado solamente. Penn
Engineering no se hace responsable de los procedimientos indebidos durante el modo de
mantenimiento que puedan resultar en pérdidas de funcionamiento de la prensa o de la
seguridad del operario.
Si el codificador o cualquiera de los sensores de seguridad del pistón se abre porque detectan
6.
una falla por abertura de circuito o un cortocircuito, todo el sistema, incluido el pistón, se
parará de inmediato y no seguirá funcionando hasta que no se repare.
Copyright 2011 de PennEngineering
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