Look ZED 2 Manual Del Usuario página 51

NL
Controle van de montage van de platen:
Let er bij de montage van de platen op:
- Dat de richting van de platen correct is, zodat de omschakeling van de versnellingen correct gebeurt
voor de standaardplaten.
- Dat de platen voor asafstand 130 mm bevestigd zijn aan de hand van de schachten in de meest externe
gaten van de as, en dat de platen voor asafstand 110 mm bevestigd zijn aan de hand van de schachten
in de meest interne gaten, zoals getoond in figuur 5.
- Dat de gravures Look gericht zijn zoals getoond in figuur 5 voor de specifieke Look-platen.
- Dat de positie van het element van de binnenste palat plaat dat voorkomt dat de ketting verspringt
correct is, om te voorkomen dat de ketting vastloopt tussen de plaat en de kruk. Dat dit element tegen
het verspringen van de ketting zich achter de kruk bevindt.
- Aandraaikoppel van de bevestigingsschroeven van de platen: 6 Nm.
OPGELET:
Look raadt het gebruik aan van de platen specifiek ontworpen voor de trapas ZED 2, om de volgende
redenen:
- De specifieke vormen van de vertandingen van elke Look-plaat, om het omschakelen van de
versnellingen te vergemakkelijken, werd ontworpen om tegemoet te komen aan de montage van de
dubbele en/of compacte ZED 2-ster.
- De weerstand en hardheid van de Look-platen werden geoptimaliseerd, onder meer dankzij een
groter steunoppervlak ter hoogte van de bevestiging van elke naaf.
Opgelet, de volgende plaatcombinaties worden afgeraden:
- 42 x 51 vertandingen
- 44 x 51 vertandingen
CONTROLE VAN DE MONTAGE
50
Gaten van de ster verspreid op
een cirkel met diameter 130 mm
(de grootste) voor de montage van
de dubbele platen.
Gaten van de ster verspreid op
een cirkel met diameter 110 mm
(de kleinste) voor de montage van
de compacte platen.
De markering van de kleine plaat
moet zichtbaar zijn door de grote
plaat heen. De 2 markeringen
moeten zich naast elkaar
bevinden.
In deze configuratie zijn de veran-
deringen van versnelling optimaal.
Richting van de platen door de
uitlijning van het element tegen
het verspringen van de ketting
achter de rechterkruk.
Fig 5