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695XL MANUAL DEL OPERARIO
MANTENIMIENTO
DESPUÉS DE CADA USO
IMPORTANTE
1. Después de cortar, tire del gatillo para que gire la cadena durante al menos
15 segundos con agua para limpiar el barro y los residuos de la cadena,
la espada y el piñón.
2. Detenga la sierra y lave bien el barro de hormigón sobre todo de la carcasa
del arranque y el volante. No deje el barro en la sierra porque será muy difícil
quitarlo más tarde.
3. Evite mojar el carburador y el sistema de escape. Si entra agua en el escape,
puede pasar al carburador. Para asegurarse de que no hay agua en el sistema
de escape, compruebe que el interruptor on/off esté bloqueado en "STOP",
apunte la punta de la espada hacia abajo y tire del puño de arranque varias
veces para expulsar el agua del silenciador.
4. Quite la cadena y la espada. Lave el tensor de cadena y la tapa lateral con agua.
Engrase el tensor con grasa a prueba de agua.
5. Una vez limpia la sierra, rocíe totalmente el cuerpo, la cadena, la espada
y el piñón de arrastre con aceite ligero. El uso de aceite ligero minimizará
la oxidación y reducirá la formación de barro.
6. Inspeccione y apriete todas las fijaciones.
7. Compruebe el desgaste del piñón. Cámbielo si los dientes son puntiagudos
o si la ranura corta la punta de los dientes.
8. Compruebe el desgaste del casquillo de aguja de la tapa de embrague.
Compruebe que la tapa de embrague gire libremente y sin demasiada holgura.
9. Compruebe el estado del cordón de arranque. Cámbielo si fuera necesario.
10. Inspeccione el filtro de aire. Cámbielo si está sucio o mojado.
11. Rocíe con aceite ligero las rendijas de la entrada de aire al arranque y al volante
(esto evita que se peguen los pasadores).
DESPUÉS DE CADA 10 HORAS DE USO
1. Quite la tapa del arranque y limpie las aletas del volante y los pasadores con
un cepillo metálico, luego aplique grasa a prueba de agua a los pasadores.
2. Quite la bujía y límpiela con un cepillo metálico. Compruebe la separación de
electrodos. La separación correcta es de 0,5 mm (0.020 in). Cámbiela si fuera
necesario.
DESPUÉS DE CADA 40 HORAS DE USO
1. Cambie la bujía. Ajuste el electrodo a 0,5 mm (0.020 in).
2. Verifique el filtro de combustible situado en el depósito de combustible.
Límpielo o cámbielo si está atascado.
© 2016 ICS®, Blount International Inc. Las especificaciones pueden cambiar
sin previo aviso. REV030816 F/N 577452
Mantenimiento
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