Cembre MRFT DBS-SRA Instrucciones Para El Uso página 10

1.3) Montaje del soporte del taladro (Ref. a Fig. 4)
Ladee el taladro y monte el soporte de bloqueo (E) sobre la placa frontal (PF) del taladro; sujete el soporte con los 4 tornillos M6x25 (F)
suministrados utilizando una llave allen de 5 mm, como se muestra en la figura 4.
2. pREpaRaCiÓn DEL CaLiBRaDoR
2.1) Montaje de las columnas sobre la placa frontal (Ref. a Fig. 5 y 6)
Para montar las columnas (C) (rematadas con dispositivos de bloqueo en la base) sobre la placa frontal (A), basta insertar los 4 tornillos
M6x25 (D), complementados con arandelas, en los orificios de las columnas (C); apriételos bien con la llave allen de 5 mm.
El montaje de las columnas sobre la placa frontal depende del punto en el que se pretenda instalar el sensor de rueda:
- ¿Debe instalarse el sensor de rueda en correspondencia con una traviesa:
En ese caso, monte las dos columnas (C) sobre la placa frontal (A) en posición externa (Fig. 5).
- ¿El sensor de rueda debe instalarse entre dos traviesas:
En ese caso, monte las dos columnas (C) sobre la placa frontal (A) en posición interna (Fig. 6).
2.2) Montaje del kit de perfiles SR.../3 (Ref. a Fig. 7)
Los perfiles SR.../3 permiten el posicionamiento automático del calibrador de forma que se obtenga la perforación a la altura preesta-
blecida.
- Elija el kit de perfiles (compuesto de 3 piezas) en función del carril sobre el que se pretenda operar (S54, UIC60 etc.) y de la altura de
la perforación necesaria (consulte la tabla);
- Monte los 3 perfiles (M) sobre la placa frontal (A) del calibrador, sujetándolos con los tornillos suministrados (Fig. 7); los pasadores
cilíndricos (X) definirán su posicionamiento exacto.
- Afloje las 2 ruedas (Z) y regule la altura de los dispositivos de bloqueo según la altura de la perforación, atendiendo a las escalas
graduadas de las columnas (C); esta operación permite obtener un acoplamiento perfecto del calibrador y la base del carril.
Ejemplo: si debe operar en un carril tipo UIC 60 y se utiliza el kit de perfiles SRT UIC60-68-3, regule las columnas en la muesca 68 que
define la altura del taladro necesaria.
3. posiCionaMiEnto DEL CaLiBRaDoR soBRE EL CaRRiL
Para bloquear el calibrador en el carril, proceda de la siguiente manera:
- Defina la posición exacta de las operaciones de taladro que se van a realizar (véase § 2.1).
NOTA: Para efectuar taladros en correspondencia con la traviesa, podría ser necesario retirar provisionalmente el enganche (Vossloh,
Pandrol etc.) de la traviesa, para evitar que interfiera con el posterior posicionamiento del taladro.
- Levante por completo los bloques de protección (12) de los dos dispositivos de bloqueo de forma que se pueda extraer a mano todo
el conjunto "estribo (04)-tornillo (05)" en la posición "todo abierto". Haga pasar los dos dispositivos de bloqueo bajo la base del carril,
manteniéndolos ligeramente inclinados hacia abajo (Fig. 8A); a continuación, lleve el calibrador a la posición horizontal.
- Deslice a mano el conjunto" estribo-tornillo" a la posición de completamente cerrado, de modo que el estribo (04) se apoye en el borde
de la base del carril (Fig. 8B); si no obtiene esta posición, actúe sobre los tornillos (05).
- Vuelva a llevar completamente hasta abajo el bloque de protección (12) y apriete los tornillos (05) con llave del "19" para bloquear
correctamente el calibrador sobre el carril (Fig. 8C)
NOTA: Para colocar correctamente el bloque de protección (12) en la posición de trabajo (completamente abajo) es necesario que la
cabeza de los tornillos (05) haga tope contra el cuerpo del dispositivo.
Para quitar el calibrador del carril:
- Desbloquee, sin desatornillar por completo, los tornillos (05) de forma que se pueda liberar el bloque de protección (12).
- Levante completamente el bloque de protección (12) y extraiga el conjunto "estribo-tornillos" a la posición de completamente abierto.
- Retire el calibrador de la base del carril.
4. posiCionaMiEnto DEL taLaDRo soBRE EL CaLiBRaDoR
1- Coloque el taladro sobre el calibrador, insertando los pasadores cilíndricos (X) del soporte (E) en los orificios de la placa de posicio-
namiento, en correspondencia con la muesca de referencia que define la distancia entre los taladros (145, 148 o 270 mm);
compruebe siempre que la muesca roja del soporte quede alineada con la muesca roja de la abrazadera que define la distancia entre
operaciones de taladro necesaria (Fig. 9A).
Ejemplo: Para efectuar tres taladros con distancia de 148 mm (la necesaria para la instalación de sensores de rueda Alcatel), coloque el
taladro en correspondencia con las muescas que tienen la inscripción 148.
2- Inserte los 2 pernos de bloqueo (B) en los asientos correspondientes de la abrazadera para bloquear el taladro en su posición.
3- Con la llave de 19 mm gire los pernos (B) hasta que el taladro quede bloqueado de forma estable (por comodidad, aconsejamos
utilizar la llave para la bujía que se suministra con el taladro).
5. pERFoRaCiÓn
(Ref. a Fig. 10)
- Conecte el sistema de refrigeración SR5000 e inicie el taladro.
- Inicie la operación de taladro según el procedimiento descrito en el manual de uso del taladro.
- Empuje gradualmente la palanca (W) hacia la derecha.
NOTA: El recorrido del mandril está limitado por el bloqueo (G) montado sobre la palanca de avance; si una vez alcanzado el final del
recorrido, no hubiera completado la perforación, será necesario volver a hacer el recorrido, apretando el botón (39) y llevando de nuevo
la palanca a la posición inicial para continuar con el avance de la perforación.
- Una vez realizada la primera perforación, vuelva a llevar el mandril a la posición inicial (completamente atrás).
- Quite los pernos (B), lleve el taladro al asiento adyacente, bloquéelo (véase § 4) y proceda a la siguiente perforación.
(Ref. a Fig. 8)
(Ref. a Fig. 9)
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