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NOTA:
Al retirar la barrena del orificio se puede encontrar cierta resistencia, y podría ser
necesario activar ligeramente la palanca de potencia a la vez que se retira la
barrena. Cuando la barrena haya salido del orificio, gire la palanca de potencia a la
posición "OFF". Cuando no se esté ejecutando la perforación, la palanca de
potencia deberá estar siempre en la posición "OFF".
IMPORTANTE: No haga funcionar el motor de perforación a la máxima velocidad cuando retire
la barrena. Ello podría averiar el carro y ocasionar graves daños al motor de
perforación.
5.4
DESPLAZAMIENTO
Para colocar la E-Z DRILL para la siguiente perforación, siga los siguientes pasos:
Solo se necesita un operario para desplazar la unidad.
Después de retirar la barrena del orificio perforado, traslade sobre las ruedas la E-Z DRILL hasta
el punto en que desee realizar la siguiente perforación.
6.
MANTENIMIENTO
6.1
CONEXIONES CON TORNILLOS
Compruebe cada día que todas las uniones con tornillos están apretadas correctamente. El
diseño de la unidad y el trabajo que se ejecuta harán que se aflojen los tornillos. Será necesario
realizar las inspecciones pertinentes para mantener la unidad en buenas condiciones de trabajo.
Algunas de las uniones más importantes son:
Tornillo de 5/8" x 8" (5/8" x 203cm). Este tornillo sujeta la parte posterior de la
1)
perforadora al carro, y tiene que estar siempre LO MÁS APRETADO POSIBLE. Si
el tornillo se afloja, se ensanchará el orificio del soporte del carro y se puede
producir una avería.
2)
Soporte inferior de la perforadora. Deberá estar lo suficientemente apretado para
permitir que la barrena gire libremente en el portabarrenas. SI SE APRIETA EN
EXCESO, LA BARRENA SE BLOQUEARÁ DURANTE LA PERFORACIÓN Y SE
IMPEDIRÁ EL GIRO.
3)
Pernos de la perforadora. Se deberá verificar con frecuencia el apriete de estos
tornillos de la perforadora. Si se afloja alguno de ellos se puede romper la pieza de
sujeción.
4)
También se deberán verificar con frecuencia todos los demás tornillos del carro.
6.2
VARILLAS TOPE
Todas las varillas tope deberán estar en la posición correcta, con las tuercas apretadas. Las
varillas tope deberán ajustarse a la profundidad de perforación deseada, y revisarse
periódicamente.
8
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