Danfoss FC 300 Manual De Funcionamiento página 71

Manual de funcionamiento del FC 300
el par es más elevado que el valor ajustado en el
par. 4-17 (en funcionamiento regenerativo).
ADVERTENCIA/ALARMA 13
Sobreintensidad:
Se ha sobrepasado el límite de intensidad pico
del inversor (aproximadamente el 200% de la
intensidad nominal). Esta advertencia durará
aprox. 8-12 seg. y el convertidor se desconectará
y emitirá una alarma. Apague el convertidor de
frecuencia y compruebe si se puede girar el eje
del motor, y si el tamaño del motor coincide con
el ajustado en el convertidor de frecuencia.
Si está seleccionado el control de freno mecánico, la
desconexión puede reiniciarse desde el exterior.
ALARMA 14
Fallo a tierra:
Hay una conexión a tierra en las fases de
salida, o en el cable entre el FC 300 y el
motor, o en el motor mismo.
Apague el convertidor y solucione el fallo a tierra.
ALARMA 16
Cortocircuito:
Cortocircuito en el motor o en los ter-
minales del motor.
Apague el FC 300 y elimine el cortocircuito.
ADVERTENCIA/ALARMA 17
Tiempo límite para código de control:
No hay comunicación con el convertidor
de frecuencia.
La advertencia sólo estará activa cuando el par.
8-04 no esté en la posición No.
Si el par. 8-04 se encuentra ajustado en Parada
y Desconexión, producirá una advertencia y
el convertidor de frecuencia decelerará hasta
desconectarse y emitirá una alarma.
Posiblemente podría aumentarse el par. 8-03,
Valor de tiempo límite cód. ctrl.
ADVERTENCIA 25
Resistencia de freno cortocircuitada:
La resistencia de freno se controla durante el
funcionamiento. Si se cortocircuita, la función de
freno se desconecta y aparece esta advertencia. El
convertidor de frecuencia podrá seguir funcionando,
aunque sin la función de freno. Apague el
convertidor de frecuencia y sustituya la resistencia
de freno (véase el par. 2-15, Comprobación freno).
ADVERTENCIA/ALARMA 26
Límite de potencia de la resistencia de freno:
La potencia transmitida a la resistencia de freno
se calcula, en forma de porcentaje, como un valor
medio sobre los últimos 120 seg., basándose en el
Localización de averías
MG.33.A4.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
valor de la resistencia de freno (par. 2-11) y en el
de la tensión del circuito intermedio. La advertencia
se activa cuando la potencia de freno disipada es
superior al 90%. Si se ha seleccionado Desconexión
[2] en el par. 2-13, el convertidor de frecuencia
suprime esta alarma y la emite cuando la potencia
de freno disipada es superior al 100%.
ADVERTENCIA 27
Fallo del limitador de frenado:
El transistor de freno se controla durante el
funcionamiento, y si se produce un cortocircuito
aparece esta advertencia y se desconecta la función
de freno. El FC 300 podrá seguir funcionando,
pero en el momento en que se cortocircuite el
transistor de freno, se transmitirá una energía
significativa a la resistencia de freno, incluso
aunque la función esté desactivada.
Apague el convertidor de frecuencia y retire
la resistencia del freno.
Advertencia: Si se produce un
cortocircuito en el transistor de freno,
existe el riesgo de que se transmita una
potencia sustancial a la resistencia de freno.
ADVERTENCIA/ALARMA 28
Fallo de prueba de freno:
Fallo de la resistencia del freno: la resistencia
de freno no está conectada o no funciona
correctamente.
ALARMA 29
Sobretemperatura del convertidor:
Si el alojamiento es IP 20 o IP 21/TIPO 1, la
temperatura de desconexión del disipador de calor es
de 95 °C ±5 °C. El fallo de temperatura no se puede
reiniciar hasta que la temperatura del disipador de
calor se encuentre por debajo de 70 °C ±5 °C.
El fallo podría consistir en:
La temperatura ambiente es excesiva
-
El motor del cable es demasiado largo
-
ALARMA 30
Falta la fase U del motor:
Falta la fase U del motor entre el FC 300 y el motor.
Desconecte el convertidor de frecuencia y
compruebe la fase U del motor.
ALARMA 31
Falta la fase V del motor:
Falta la fase V del motor entre el convertidor
de frecuencia y el motor.
Desconecte el convertidor de frecuencia y
compruebe la fase V del motor.
71