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4 Apretar el tornillo de seguridad con una llave
de hexágono interior de 5 mm con 5-6 Nm.
La palanca está montada.
Figura 23: Apriete del tornillo de seguridad
5.3.2.2
Eje roscado (20 mm)
Solo es válido para horquillas Suntour con equipamiento de
eje roscado de 20 mm
1 Insertar el eje completamente en el lado de
accionamiento.
Figura 24: Apriete del eje insertado
2 Apretar la abrazadera de sujeción con una
llave de hexágono interior de 4 mm con 7 Nm.
Figura 25: Apretar la abrazadera de sujeción
MY20B04 - 3_1.0_01.10.2019
5.3.2.3
Pasante suelto
Solo es válido para horquillas Suntour con equipamiento
de eje roscado
ATENCIÓN
!
Caída por eje pasante suelto
Si el pasante suelto está montado de forma
defectuosa o incorrecta, puede atascarse en el
disco de freno y bloquear la rueda. Como
consecuencia puede producirse una caída.
No montar nunca un pasante suelto
defectuoso.
Caída debido a que el pasante suelto está
defectuoso o montado incorrectamente
El disco de freno alcanza temperaturas muy altas
durante el funcionamiento. Las piezas del
pasante suelto pueden resultar dañadas como
consecuencia. El pasante suelto se afloja. Como
consecuencia puede producirse una caída con
lesiones.
El pasante suelto y el disco de freno deben
estar situados uno frente al otro.
Caída debido al ajuste incorrecto del pasante
suelto
Una fuerza de tensado insuficiente tiene como
consecuencia una aplicación de fuerza
incorrecta. La horquilla de suspensión o el
pasante suelto pueden romperse. Como
consecuencia puede producirse una caída con
lesiones.
El pasante suelto nunca se debe fijar con una
herramienta (p. ej. martillo o alicates).
1 Insertar el eje en el buje en el lado de
accionamiento.
Figura 26: Inserción del eje en el buje
Montaje
35
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