5) MESSA IN FUNZIONE
Il rasaerba viene spedito
senza olio nel motore.
Aggiungere olio nel serbatoio
dedicato, seguendo le
specifiche di tipologia e
quantità presenti sul libretto di
uso e manutenzione proprio di
ciascun motore. Utilizzare
l'astina posta sul tappo del
serbatoio per controllare il
livello corretto.
Aggiugere poi benzina verde
dal serbatoio dedicato.
Regolare il cavo freno e il cavo della semovenza
agendo sui registri dei cavi posti sul manubrio,
utilizzando due chiavi n°13. Il cavo freno deve
essere abbastanza teso, in modo che azionando
la maniglia rossa possa sbloccare il meccanismo
sul motore.
Il cavo semovenza va registrato in modo tale che
azionando la maniglia nera si innesti bene la
trazione. Tensionando troppo il cavo, la trazione
può restare innestata; tensionando poco il cavo, la
trazione può trascinare a fatica il rasaerba.
Portare la fune di avviamento del motore sul
manubrio, fissandola nell'apposito occhiello, in
una posizione più comoda per l'utilizzo.
6) AVVIAMENTO E UTILIZZO
Controllare che il rubinetto benzina
del motore sia aperto. Portare il
comando gas sulla posizione MAX
(per i motori Honda GXV160 sulla
posizione START).
Tenere azionata la maniglia rossa
con la mano sinistra e tirare con forza
la fune di avviamento con la mano
destra. Azionare la maniglia nera per
innestare la semovenza.
ATTENZIONE ! La lama entra in
funzione quando si avvia il motore.
(tranne per i modelli BBC)
ATTENZIONE ! Agire sul variatore
della velocità di avanzamento solo
a motore funzionante.
6
Briggs&Stratton
Per i modelli con variatore o cambio, è possibile regolare la
velocità di trazione agendo sul comando dedicato (A) mo-
strato in figura.Rilasciando la maniglia rossa di sicurezza, il
motore si spegne e la rotazione della lama si arresta entro 3
secondi. Per i modelli BBC il motore si arresta portando il
comando GAS nella posizione STOP.
Honda