Por cada 10.000 km de mantenimiento,
el neumático se desplazará según el
siguiente
diagrama.
Principio
rotación de la rueda:
•
La diferencia de diámetro
exterior entre dos neumáticos
del doble neumático del eje
trasero no excederá de 12 mm
y el neumático más pequeño
deberá instalarse en la parte
interior.
•
Las ruedas delanteras deben
ser
del
mismo
equilibradas y con menos
desgaste;
•
Después del desplazamiento,
la dirección de rotación será
inversa a la de antes del
desplazamiento.
•
Los nuevos neumáticos deben
ser usados en pareja.
•
Un eje debe estar equipado con
neumáticos con las mismas
especificaciones, patrones y
presión de aire, de lo contrario
ocasionará que las ruedas se
desplacen, oscilen o pierdan el
control.
•
Revise las roscas de los
tornillos del cubo de la rueda y
de
las tuercas de la rueda para ver
si hay algún rasguño. Si la rosca
de alguna pieza está dañada,
reemplácela por pares, ya que
la rosca de la pieza de
acoplamiento
también esté dañada.
•
Revise si la superficie de
contacto (esfera) de la llanta de
la rueda y el agujero de montaje
están deformados o dañados,
modelo,
sustitúyalo si es necesario.
•
Si las superficies esféricas de
las tuercas de rueda también
están dañadas, reemplácelas
también.
•
Revise si la llanta de la rueda
está agrietada y reemplácela si
es necesario.
•
Mientras
neumático doble, escalone los
núcleos de las válvulas de los
neumáticos
exteriores, para facilitar la
inflación.
Reemplazo de los neumáticos
Retire los neumáticos
probablemente
1.
se
instala
el
interiores
y
Para quitar las ruedas delanteras
(ruedas traseras), cuñe las
partes delantera y trasera de las
ruedas
traseras
(ruedas
delanteras).
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