Cebado de combustible
Cebado de combustible
FLECHA
EXTREMO DE
SALIDA (lado del motor
fueraborda)
PERA DE CEBADO
EXTREMO DE
ENTRADA (lado
del depósito)
Sostenga la pera de cebado de modo que el
extremo de salida esté más alto que el de
entrada (de modo que la flecha de la pera de
cebado señale hacia arriba), y bombéela
hasta que note firmeza, lo cual es indicación
de que el combustible ha llegado al motor
fueraborda. Compruebe si hay fugas.
ADVERTENCIA
Tenga cuidado de no derramar nada
de combustible. El combustible
derramado o el vapor del mismo
pueden prenderse. Si se derrama
combustible, cerciórese de que el área
se encuentre seca antes de poner en
marcha el motor.
AVISO
No toque la pera de cebado cuando el
motor esté en marcha ni cuando incline
hacia arriba el motor fueraborda. El
separador de vapor podría rebosar.
7. ARRANQUE DEL MOTOR
Tipo R1
Arranque del motor
(Tipo R1)
ADVERTENCIA
Los gases de escape contienen
monóxido de carbono venenoso. No
arranque el motor en un lugar mal
ventilado como pueda ser un
embarcadero cerrado.
AVISO
Para evitar daños al fueraborda por
sobrecalentamiento, no haga nunca
funcionar el motor con la hélice fuera
del agua.
INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA
RETENEDOR DEL
INTERRUPTOR DE
PARADA DE
EMERGENCIA
PARADA
ACOLLADOR DEL
INTERRUPTOR DE PARADA
DE EMERGENCIA
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