Carburador
Alimentación
Bomba de combustible
Para mantener un caudal de combustible
del combustible
constante con todas las cargas y en todas
las posiciones, el carburador tiene una
bomba de combustible con válvulas de
retención internas (figura 3.3)
El diafragma de la bomba de combustible
responde a los cambios de presión o
"impulsos" del cigüeñal generados por el
pistón en movimiento y bombea combus-
tible desde el tanque hacia la cámara de
medición dentro del cuerpo del carburador.
Cámara de medición
Para que el combustible entre a la cámara
de medición, la presión del combustible
debe ser lo suficientemente alta como para
abrir la válvula de entrada en la cámara de
medición. (Figura 3.4)
Válvula cerrada. A medida que se llena la
cámara, la presión del fluido en la cámara
fuerza hacia afuera al diafragma medidor
hasta que la válvula es cerrada por un
resorte debajo de la palanca de medición.
Válvula abierta. A medida que el motor
consume combustible de la cámara de
medición, la presión de aire exterior fuerza
al diafragma hacia adentro, contra la
palanca de medición hasta que la válvula
de entrada se abre y:
© Shindaiwa Inc. 2006
Presión del combustible =
presión atmosférica
Presión atmosférica
Presión del
combustible disminuida
Aspiración de la bomba
Válvula de
descarga cerrada
Entrada de
combustible
Válvula de
entrada abierta
Válvula de descarga de la bomba
Válvula de descarga abierta
Entrada de
combustible
Válvula de
entrada cerrada
Figura 3.3 Operación de la bomba de combustible
Válvula cerrada.
Presión del fluido =
Válvula abierta
La presión atmosférica
mueve el diafragma
Figura 3.4 Cámara de medición
Manual de Servicio: Motosierras Shindaiwa
Sección
Baja
presión
Salida de
combustible
Alta
presión
Válvula de entrada cerrada
Resorte
A chorro
Palanca
o tobera
Diafragma medidor
Combustible desde la bomba
Válvula de entrada abierta
A chorro
Resorte
o tobera
Palanca
CRB 69
Diafragma medidor
3
CRB 1
CRB 15
23