Al conducir a través de niebla,
no rebase los vehículos a
menos que tenga buena
visibilidad frontal y sea seguro
hacerlo. Si intenta rebasar, esté
preparado para volver a su carril
en caso de que se aproxime un
vehículo.
Conducir sobre lodo o arena
Al conducir sobre lodo o arena,
mantenga el movimiento del
vehículo en una velocidad baja.
Debido a la pérdida de tracción, se
hace más difícil,dirigir el volante.
acelerar y frenar. Para una mejor
tracción al conducir en arena muy
suelta, aligere un poco la presión de
aire de los neumáticos.
Nota
Después de conducir en lodo o
arena, limpie y revise las balatas del
freno. Si esto no se realiza, puede
causar frenado irregular o
revestimiento vítreo. Verifique la
estructura de la carrocería,
dirección, suspensión, ruedas,
neumáticos y el sistema de escape.
Conducción en caminos
mojados
Manejar a través de zonas
inundadas
Las áreas inundadas se deberían
evitar en cualquier situación. Un
camino cubierto de agua impide que
el conductor pueda evaluar sus
condiciones correctamente.
Conduzca a baja velocidad a través
de cualquier área inundada y
asegúrese de que el límite del agua
no supere la altura del centro de la
rueda.
Conducción y funcionamiento
Evite conducir cerca de vehículos
grandes. Se pueden crear olas que
pueden causar daños.
Precaución
Puede entrar agua al motor a
través del sistema de entrada de
aire. Si esto sucede y el vehículo
se detiene, no intente hacer
funcionar el motor otra vez
porque esto aumentará el daño al
motor.
Conducir con lluvia
La lluvia y los caminos mojados
pueden significar problemas para
conducir. Sobre un camino mojado
no se puede parar, acelerar o girar
igual de bien porque el agarre de
los neumáticos no es tan bueno
como lo es sobre caminos secos. Y,
si a los neumáticos no les queda
mucha rodada, tendrán aún menos
tracción. Si empieza a llover
mientras usted está conduciendo,
siempre es prudente reducir la
velocidad y ser cauteloso.
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