Publicidad
2. OPERACIÓN
Verificado el buen estado mecánico y eléctrico de la
instalación y de la motobomba, se procede al
cebamiento de la bomba, de la siguiente manera:
1. Retirar el tapón del orificio de llenado.
(ver figura 3)
2. Verter agua hasta llenar la tubería que va al pozo
y a la bomba misma.
´
3.
Cuando comience a rebosar agua sin burbujas por el orificio de
llenado, se coloca nuevamente el tapón de llenado.
Realizada correctamente esta operación, se procede a poner en
marcha el motor. La bomba comenzara a funcionar pocos
segundos despúes. En caso contrario, es necesario revisar si la
bomba quedo correctamente cebada y repetir esta operación
luego de revisar la estanqueidad de toda la tubería de succión.
PRECAUCIÓN: La bomba debe ser cebada antes de ponerla en
marcha. El no hacerlo puede ocasionar daños serios en las partes
internas de la bomba.
PUESTA EN MARCHA MOTOBOMBAS CON MOTOR ELÉCTRICO
Siempre tenga en cuenta las siguientes recomendaciones:
Constatar que todas las partes internas del motor giran libremente.
La parte trasera del eje del motor trae una ranura para girar de allí
con un destornillador el eje, en el sentido de giro del reloj.
Comprobar las conexiones eléctricas en general y verificar que el
voltaje de las líneas corresponda al requerido por el motor.
ESTOS MOTORES PUEDEN CONECTARSE, HACIENDO LOS
CAMBIOS REQUERIDOS EN LA BORNERA A 220V. - BIFASICO.
La conexion 115 V. sale de fábrica.
Ver especificaciones en la calcomanía del motor.
Publicidad
