Un remplacement est alors nécessaire lorsqu'une couche régulière s'est formée ne
permettant plus de reconnaître la structure de la surface extérieure du filtre. Un bruit
nettement audible de la pompe du brûleur peut être le signe que l'élément filtrant est bouché.
Si c'est le cas :
• fermer les robinets d'arrêt, les retirer de la citerne, les éliminer le cas échéant,
• utiliser un dispositif de récupération !
Type 500 ...
Desserrer la bague de serrage
tournant à gauche, tenir le godet de filtre
et le retirer.
Ne pas endommager le joint torique ; le
remplacer si nécessaire (huiler le joint torique
neuf !).
Retirer l'élément filtrant usé en le tournant.
Nettoyer la surface d'étanchéité et le joint
torique.
Bien installer l'élément filtrant neuf
Positionner le godet de filtre
torique et les serrer à la main en tournant la
bague de serrage à droite.
Vérifier et assurer l'étanchéité ! Avant de les installer, nettoyer avec un soin particulier les
tronçons de conduite en aval du filtre. Continuer comme MISE EN SERVICE et COMMANDE.
Référence 13 852 50 c
Filtre simple conduite type 500ERAZ, filtre double conduite type 500ZAZ
en la
et le joint
Type 500... avec filtre remplaçable
Desserrer le filtre remplaçable en le tournant
à gauche puis le sortir. Contrecarrer
l'adaptateur à l'aide d'une clé à fourche
SW 70, observez la notice de
montage « Kit de rééquipement
de filtre remplaçable »,
référence. 13 851 64 !
Huiler le joint d'ètanchéité du filtre
remplaçable neuf.
Positionner le filtre remplaçable neuf et le
serrer manuellement en le tournant à droite.
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