2.- Cople agitador
Transmitir par y velocidad de la flecha agitador al embrague móvil.
Transmitir par y velocidad de la flecha agitador al ensamble flotador.
Transmitir par y velocidad de la flecha agitador al agitador.
Acoplar al agitador.
Limitar carrera de desembrague.
Alinear al embrague móvil a través de un cilindro interno.
3.- Agitador
Transmitir par y velocidad de la flecha agitador al medio agua + ropa.
Provocar movimientos circulares al medio agua + ropa en forma axial y radial al unísono.
Mezclar agua y jabón.
Provocar movimiento relativo entre agua y ropa.
Proporcionar una cavidad hermética para conservar al sistema de embrague libre del
contacto con el agua.
Evitar turbulencia al interior de la cámara de flotación (Anillo externo de la cámara de
flotación).
Evitar el contacto del agua con la zona de embrague (Anillo interno de la cámara de aire)
Determinar el nivel de agua dentro de la cámara de flotación (Barrenos, 3).
El cople y la altura de los barrenos, aseguran que el flotador queda totalmente inmerso en la
cámara de flotación para maximizar la fuerza de empuje.
Los barrenos delimitan las 2 cámaras (cámara de aire y flotación).
4.- Embrague fijo
Acoplar la cubierta flecha de la transmisión por medio de un cuadrado interno.
Permitir transmisión de potencia del embrague móvil a la cubierta flecha del ensamble
transmisión.
Facilitar acoplamiento con el embrague móvil por medio de su geometría. (Holgura y
redondeo de los dientes en la dirección de acoplamiento).
Evitar la acumulación de sedimentos entre dientes, gracias a la rondana plana integrada
en la parte inferior del embrague fijo que separa al fondo canasta de los dientes.
5.- Tuerca izquierda
Fijar el ensamble canasta a la transmisión.
Mantener posición axial de embrague fijo y ensamble canasta.
6.- Fondo canasta
Acoplar la cubierta flecha de la transmisión con el ensamble canasta a través de
un cuadrado interno.
Soportar canasta (la canasta descansa sobre el fondo
canasta) Alinear canasta.
Evita la acumulación de objetos extraños y sedimentos en la parte inferior de la
cámara de flotación gracias a su conicidad y acabado superficial.
Posicionar al embrague fijo en zona seca de cámara de aire.
Ingeniería de Servicio
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