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9. Coloque cuidadosamente el resorte del pistón
(17) directamente sobre la parte superior del
pistón (15.1).
10. Instale el arosello (13) en el tapón inferior (5)
y con mucho cuidado instale el tapón (5) entre
el cuerpo (1). Reemplace el prisionero de
cabeza hueca (21) y apriete utilizando una
llave Allen de 5/16". Se recomiendan los
siguientes torques:
Tamaño Regulador
1/2", 3/4" y 1"
(DN15, 20, 25)
NOTA: Nunca reemplace los prisioneros de
cabeza hueca (21) con cualquier tornillo. Utilice
solamente tornillería que posea un grado
igual al original y que sea del mismo tamaño.
11. Pruebe en banco para disponibilidad de
operación. NOTA: Los reguladores no son
dispositivos de cierre hermético. Incluso si la
presión aumenta más allá del valor
seleccionado, un regulador puede o no
desarrollar un sellado libre de burbuja. En
general un cierre más fuerte puede esperarse
cuando se utilizan asientos compuestos.
12. Pruebe para detectar escapes utilizando una
solución jabonosa alrededor de el tapón
inferior de el cuerpo (5) y el cuerpo (1). La
prueba de presión debe ser aplicando una
presión mínima de 100 lb- pul
la entrada del regulador para determinar el
número de burbujas.
D. Reemplazo de Componentes Internos (Para
unidades con sello en Teflón):
1. Siga los mismos pasos como se mostró en
reemplazo de componentes internos para
unidades de sellado metálico, excepto para
las siguientes aclaraciones:
a. Después de desmontar el tapón inferior
del cuerpo (5) (C.2), inspeccione las
4
Tamaño Tornillo
Torque
3/8" – 16-1"
50 lbs/pie
Tornillo Prisionero
2
(6.9 Barg) en
paredes internas del tapón para detectar
rayaduras o picaduras. Esto podría
resultar en que un escape pase los anillos
cuadrangular (19) y de apoyo (20). Si
existe desgaste o rayaduras reemplace
el tapón inferior del cuerpo (5).
b. Cuando inspeccione las partes para definir
desgaste excesivo (C.3) asegurese de
que no existan partículas extrañas
embebidas entre el asiento de teflón.
Inspeccione para detectar picaduras.
Inspeccione el anillo de apoyo (20) y el
anillo cuadrangular (19) del poste del
pistón.
c. Desmonte el arosello del tapón inferior
del cuerpo (13) y limpie la superficie de
contacto del cuerpo.
2. Para verificar escapes por el asiento, siga los
mismos pasos bajo el titulo Inspección y
Reemplazo del Pistón de Presión/Arosello,
excepto para las siguientes aclaraciones:
a. Vierta una pequeña cantidad de agua en
la parte superior del pistón (a través del
agujero del pistón de presión entre el
cuerpo). Presurice la válvula abriendo
lentamente la entrada (50 lb- pul
y chequee visualmente escapes por el
empaque del cilindro (18), asiento en
teflón (15) o el anillo cuadrangular del
pistón (19). Después de inspeccionar y
antes de completar el ensamble o instalar
en línea, asegurese de remover el agua.
NOTA: Cuando se utilizan ensambles de
pistón (15) con sellos compuestos,
Cashco, Inc. No recomienda intentar
desmontar el sello compuesto. Si el
asiento compuesto es dañado se debe
reemplazar el ensamble de pistón
completo.
2
máximo)
IOM-345
(Español)
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