Jilong FISHMAN 100 Instrucciones De Uso página 8

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  • MEXICANO, página 20
CONTENU
PRÉFACE----------------------------------------------- 15
DISPOSITIONS IMPORTANTES------------------------- 18
GONFLER LE BATEAU----------------------------------- 19
INSTRUCTIONS USAGE------------------------------ 20
ENTRETIEN ET CONSERVATION------------------------ 21
DÉMONTAGE----------------------------------------------- 22
SOLUTIONS PROBLÈMES-------------------------------------- 22
RÉPARATION------------------------------------------------------- 23
ISO 6185-1 BOAT type I/II
Ce bateau a été développé pour la navigation dans l'eau protégée
comme des petits lacs, rivières et canals dans lesquels les conditions de
force vent n'est pas plus haute que 4 et la hauteur de vagues ne remonte
pas le maximum de 0,3 mètres.
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STT1-14-FR(V1)
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PRÉFACE
Félicitations pour avoir achète un bateau gonflable.
Veuillez lire ce manuel attentivement avant de gonfler, assembler ou
usage de votre bateau.
Étudiez aussi très attentivement le manuel fourni avec votre moteur
extérieur.
Familiarisez-vous avec les dispositifs du bateau et du moteur et
demandez de l'aide d'une personne professionnelle si vous êtes
inexpérimenté en manipulant ce type de bateau.
Pour avoir du plaisir avec ce bateau il est important suive les procédures
de sûreté et les règles appropriées de la voie d'eau qui appliquent à tous
les bateaux.
Vérifiez toujours les conditions du temps local avant de partir avec le
bateau.
Ne vous laissez pas attraper par des courants dans les admissions de
marée, les mers ouvertes, les petits canaux ou les régions d'eau peu
profondes.
Vous devez toujours user les matériaux de bonne qualité et les
caractéristiques correctes toutes les fois que vous faite des travaille au
bateau.
Des travaux et les réparations d'entretien sur le bateau devraient être
appliqué seulement par personnel qualifier.
IMPORTANT : Gardez ce manuel dans un endroit sec dans votre bateau
et en cas de vente du bateau passer ce manuel au nouveau propriétaire.
Si c'est votre premier bateau, ou vous n'êtes pas au courant de ce type
de bateau, assurez-vous svp que vous obtenez une expérience de
manipulation et opérante avant de conduire ce bateau.
Votre revendeur ou la fédération national de navigation ou club d'yacht
avec plaisir il vont vous donner des conseille quelle sont les écoles
locales de mer ou les instructeurs compétents.
L'illustration suivante présentera des détails du bateau, de l'équipement
fourni ou s'est adaptée et de ses systèmes. Veuillez être au courant de
chaque partie du bateau avant de l'employer.
Chaque bateau porte une plaquette CIN (Craft Identification Number) et
une plaquette de fabrication. Les deux plaquettes ne peuvent pas être
modifié, ou recouvrir ou être éliminé. Cela pourrait entraîner l'annulation
de la garantie et vous créer des problèmes avec les autorités maritimes.
Notez votre CIN à l'emplacement réservé à la page « certificat de
déclaration de conformité ». Notez également votre numéro séparément
dans un endroit sûr.
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