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PREAJUSTE Y USO
PREAJUSTE Y USO
La batería de arranque se sumini-
stra ya cargada y lista para el uso.
Antes del arranque del grupo
electrógeno conectar el cable +
(positivo) al polo + (positivo) de la
bateria, apretando con decisión
elborne.
En la batería con indicador óptico controlar el estado
de labatería por el color de la mirilla situada en la
parte superior
- Color Verde: Batería OK
- Color Negro: Batería a recargar
- Color Blanco: Batería a sustituir
BATERIA NO DEBE ABRIRSE.
LUBRICANTE
ACEITE Y LÍQUIDO ACONSEJADOS
La empresa aconseja elegir AGIP como tipo de
lubricante y como líquido de refrigeración.
Atenerse a la tarjeta de motor para los productos
aconsejados.
Consultar el manual de instrucciones del motor para
las viscosidades recomendadas.
ABASTECIMIENTO Y CONTROL:
Efectuar el suministro y los controles con el motor
en posición nivelada.
1. Quitar el tapón de entrada del aceite (24)
2. Echar aceite y volver a poner el tapón
3. Controlar el nivel con la varilla correspondiente
(23), el nivel tiene que estar comprendido entre
las muescas de mínimo y máximo.
ATENCIÓN
!
Es peligroso introducir demasiado aceite en el
motor porque su combustión puede provocar un
brusco aumento de la velocidad de rotación.
Refrigerados con agua
FILTRO AIRE
Comprobar que el filtro de aire en seco esté instala-
do correctamente y que no haya pérdidas alrededor
del mismo que podrían provocar infiltraciones de
aire sin filtrar dentro del motor.
CARBURANTE
ATENCIÓN
!
Tener el motor parado durante el lle-
nado. No se puede ni fumar ni usar
llamas libres durante las operaciones de
abastecimiento para evitar explosiones
o incendios.
Los vapores del combustible son alta-
mente tóxicos; efectuar las operaciones
sólo al aire libre o en ambientes con
buena ventilación.
Evitar verter el combustible. Limpiar
cuidadosamente restos de combustible
antes de poner en marcha el motor.
Llenar el depósito con gasóleo de buena calidad
como, por ejemplo, el de tipo automovilístico.
Para más detalles sobre el tipo de gasóleo que hay
que usar, véase el manual del motor que se entrega
en el equipamiento inicial.
No se debe llenar completamente el depósito, dejar
un espacio de aproximadamente 10 mm entre el
nivel del carburante y la pared superior del depósito,
para permitir la expansión.
En condiciones de temperaturas ambientales muy
bajas, utilizar gasóleos invernales o añadir aditivos
específicos para evitar la formación de parafina.
M
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REV.2-04/15
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