Avvertenze Per La Sicurezza; Avvertenze Importanti; Funzioni - marklin ET 420 Manual Del Usuario

Avvertenze per la sicurezza

• Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto con un sistema
di funzionamento adeguato per questa (Märklin AC,
Märklin Delta, Märklin Digital oppure Märklin Systems).
• Impiegare soltanto alimentatori "switching" e trasformatori
che corrispondono alla Vostra tensione di rete locale.
• La locomotiva non deve venire alimentata nello stesso tempo
con più di una sorgente di potenza.
• Vogliate prestare assolutamente attenzione alle avvertenze
di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il Vostro sistema di
funzionamento.
• Per il funzionamento tradizionale della locomotiva il binario di ali-
mentazione deve essere protetto dai disturbi. A tale scopo si deve
impiegare il corredo antidisturbi 74046. Tale corredo antidisturbi
non è adatto per il funzionamento Digital.
• Non esponete tale modello ad alcun irraggiamento solare di-
retto, a forti escursioni di temperatura oppure a elevata umidità
dell'aria.
• AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte sono
spigolosi.

Avvertenze importanti

• Le istruzioni di impiego e l'imballagio costituiscono un compo-
nente sostanziale del prodotto e devono pertanto venire conser-
vati nonché consegnati insieme in caso di ulteriore cessione del
prodotto.
• Per le riparazioni o le parti di ricambio, contrattare il rivendi-
tore Märklin.
• Prestazioni di garanzia e garanzia in conformità all'accluso
certificato di garanzia.
• Smaltimento: www.maerklin.com/en/imprint.html
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Funzioni

• Riconoscimento del tipo di funzionamento: automatico.
• Indirizzi impostabili:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Indirizzo di fabbrica: 20
• Tecnologia Mfx per Mobile Station / Central Station.
Nome di fabbrica: 420 363-4 DB AG
• Ritardo di avviamento modificabile (ABV).
• Ritardo di frenatura modificabile (ABV).
• Velocità massima modificabile.
• Regolazione dei parametri della locomotiva (indirizzo,
ritardo di avviamento/frenatura, velocità massima):
tramite Control Unit, Mobile Station oppure Central Station.
• Illuminazione di testa dipendente dalla direzione di marcia.
• Nel funzionamento analogico si hanno a disposizione sola-
mente le funzioni di marcia e di commutazione dei fanali.