< Evita la formazione di fiamme o scintille.
< Il caricabatterie stesso può creare scintille. Assicurati che i
morsetti non possano sganciarsi dai poli della batteria.
<Assicurati che la spina sia disinserita dalla presa prima di
collegare o scollegare i morsetti.
< Non fare mai toccare i morsetti fra di loro.
< Prevedi un'adeguata ventilazione durante la carica.
< Se il tipo di batteria lo permette, rimuovi i tappi e controlla il
livello dell'elettrolito. Aggiungi acqua distillata se necessario.
Verificare che il livello del liquido elettrolito contenuto nella
batteria superi gli elementi di 5/0 millimetri.
< Carica la batteria con i tappi delle celle inseriti al loro posto.
Molte batterie hanno dei tappi antifiamma Metti un pezzo
di stoffa bagnato sui tappi delle batterie che non sono
antifiamma.
< Per le batterie senza manutenzione leggi attentamente le
istruzioni di ricarica del costruttore.
< Non aprire i tappi delle batterie senza manutenzione.
< Alcune batterie senza manutenzione hanno un indicatore
dello stato. Se indica che il livello dell'acido è troppo basso
la batteria deve essere sostituita. Non tentare la ricarica.
< Non caricare batterie gelate perché potrebbero esplodere.
< Non tentare di caricare batterie non ricaricabili o batterie
diverse da quelle previste.
< Indossa occhiali di sicurezza con protezione ai lati degli occhi,
guanti anti acido e vestiti che ti proteggano dall'acido.
< Non tenere mai il viso vicino alla batteria.
< Colloca il caricabatterie il più lontano possibile dalla
batteria.
< Non fare cadere acido sul caricabatterie, sui cavi e sui
morsetti.
Avvertenze supplementari
< Non collocare il caricabatterie su superfici infiammabili.
< Non mettere il caricabatterie ed i suoi cavi nell'acqua o su
superfici bagnate.
< Posiziona il caricabatterie in maniera che sia adeguatamente
ventilato: non coprirlo con altri oggetti; non racchiuderlo in
contenitori o scaffali.
Avvertenze per batterie nei veicoli
< Stai lontano dagli organi in movimento quali ventole, cinghie
di trasmissione, pulegge.
< Stai lontano dalle parti calde, quali motore e sistema di
raffreddamento, per evitare ustioni.
Descrizione del carica batterie
Il caricabatterie automatico è adatto alla carica delle batterie al
piombo di differenti tipologie: ad elettrolita libero con e senza
manutenzione (MF), GEL, AGM, Ni-Cd.
i
Fai riferimento alle indicazioni del fabbricante delle batterie
in merito alla ricarica.
Comandi e segnalazioni Fig.1
Interruttore acceso-spento
Fusibile di protezione (,5AF 5x0mm)
3
Indicazione che la protezione termostatica a
ripristino automatico è intervenuta (il CB si ripristina
automaticamente)
4
Errore inversione polarità (invertire i collegamenti sui morsetti
della batteria)
5
Segnalazione che almeno un morsetto di carica non è
collegato alla batteria (verificare collegamento)
6
Segnalazione che sono trascorse 30 ore e la batteria per
qualche problema non si è caricata a fondo (probabile
guasto della batteria o corrente di carica settata troppo bassa
per la capacità della batteria) il caricabatterie si spegne
automaticamente.
7
SET Ni-Cd posizione per la carica delle batterie al Nichel
Cadmio
8
SET Pb-Gel posizione per la carica delle batterie al Piombo
con elettrolita sotto forma di gel
9
SET Pb-Wet posizione per la carica delle batterie al
Piombo con elettrolita liquido comprese quelle senza
manutenzione
0 Segnalazione che la tensione di carica selezionata
non corrisponde a quella della batteria sotto carica. La
segnalazione ci sarà anche in caso di batteria molto scarica.
In questa condizione il caricabatterie si BLOCCA non
permettendo nè la Carica nè lo START. Vedi NOTA **
Segnalazione della tensione scelta per la ricarica
12 Posizione di carica con fine carica automatico (il CB si
spegne dopo aver eseguito la carica)
13 Posizione, solo in abbinamento a quella di fine carica, nella
quale è attivo lo spinotto di stand-by (valido solo per tensioni
di V) che inserito nell'accendisigari dell'automezzo può,
nonostante che la batteria sia scollegata, mantenere attivi
i settaggi che il costruttore dell'automezzo non ha previsto
funzionare senza batteria tipo codici chiave, allarmi, etc.
4 Posizione di carica tampone, con la quale è possibile
mantenere le batterie sotto carica per un tempo indefinito,
senza che queste subiscano quei fenomeni di solfatazione
che le danneggerebbero (il caricabatterie rimane attivo ed
eroga solo la corrente che la batteria perde per i fenomeni
di autoscarica)
5 Posizione di carica temporizzata per ore (il CB si spegne
trascorse le ore oppure a carica raggiunta in caso che la
batteria si sia ricaricata prima delle ore)
6 Posizione di START, con la quale è possibile tentare di
avviare l'automezzo in caso di batteria scarica (la batteria
può essere scarica ma deve essere collegata all'automezzo,
altrimenti il CB non funziona). La funzione START di questo
caricabatterie è stata concepita in modo da salvaguardare
l'elettronica di bordo degli automezzi. E' comunque
importante leggere le istruzioni del veicolo prima di tentare
di avviarlo con tale sistema
7 Posizioni di regolazione della corrente di carica (è possibile
regolare la corrente anche durante la carica)
8 Pulsante di TEST&GO premendo il quale è possibile
eseguire il solo test della batteria oppure avviare il processo
di carica o START
9 Segnalazione di "test batteria" in corso
0 Segnalazione di batteria con dei problemi (incapacità
di erogare o assorbire corrente) in questa condizione il
caricabatterie si BLOCCA non permettendo ne la Carica
ne lo START Vedi NOTA **
Tester per l'indicazione dello stato di carica della batteria
(quando il led verde è acceso la batteria è completamente
carica)
Display (3 digit) per l'indicazione dei parametri di carica
3 Pulsante per la selezione delle indicazioni dei parametri
4 Indicazione degli Ampere di carica (tale valore diminuisce
sino a valori molto bassi quando la batteria è prossima alla
carica o ha raggiunto la condizione di carica tampone)
5 Indicazione dei Volt della batteria collegata (il CB può
essere usato in questa posizione anche come voltmetro
per misurare tensioni sino a 40V DC)
3