Montaje Del Cierre Mecánico; Prueba De Estanqueidad - KSB Amaprop Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje

7 Mantenimiento/Puesta a punto
INDICACIÓN
Antes del nuevo montaje de la pieza del motor deberá controlarse que ninguno de
los espacios relevantes para la protección contra explosiones está dañado. Deberán
sustituirse las piezas con espacios dañados. Para agitadores con motor sumergible
con protección contra explosiones sólo podrán utilizarse piezas originales de KSB.
Consultar la ubicación de los espacios de protección contra explosiones en las
representaciones correspondientes. (ð Capítulo 9.2.2, Página 57)
Todas las uniones atornilladas que cierran el espacio con envolvente
antideflagrante, deben dotarse además de un bloqueo de tornillos (Loctite tipo
243).
7.5.3 Montaje del cierre mecánico
En términos generales, al montar el cierre mecánico hay que tener en cuenta los
siguientes puntos:
▪ El trabajo debe ser cuidadoso y con cuidado de la limpieza.
▪ Antes de proceder al montaje, retirar la protección contra contacto de las
superficies de deslizamiento.
▪ Evitar cualquier daño en las superficies estancas o en las juntas tóricas.
932.03
471
932.04
932.05
433.01
433.02
Fig. 20: Montaje del cierre mecánico
ü Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano.
ü Todas las piezas desmontadas están limpias y se ha examinado el desgaste.
ü Las piezas dañadas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales.
ü Se han limpiado las superficies estancas.
1. Limpiar el eje y, si fuese necesario, repasar las acanaladuras o los arañazos con
un paño de lino. Si siguen quedando visibles acanaladuras y hendiduras, deberá
sustituirse la caja de cambios con eje.
2. Colocar el cierre mecánico 433.01.
3. Montar el anillo de seguridad 932.04.
4. Retirar la tapa del cierre 471.
5. Montar el anillo de seguridad 932.03.
6. Colocar el cierre mecánico 433.02.
7. Montar el anillo de seguridad 932.05.

7.5.4 Prueba de estanqueidad

Tras el montaje, debe comprobarse la estanqueidad del juego del cierre mecánico/
depósito de líquido lubricante. Para esta comprobación de la estanquidad se utilizará
el orificio de llenado del líquido lubricante.
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