TecMate International Optimate 4 TM340 Modo De Empleo página 39

AUTOMATICKÁ DIAGNOSTICKÁ NABÍJEČKA PRO 12V OLOVO-
KYSELINOVÉ BATERIE.
NEPOUŽÍVAJTE PRO NiCd, NiMH, Li-Ion KTERÉ SE NEDAJÍ NABÍJET.
DŮLEŽITÉ: PŘEČTĚTE SI NÁSLEDUJÍCÍ INSTRUKCE PŘED POUŽITÍM NABÍJEČKY
Toto zařízení může být použito dětmi od 8 let a osobami se sníženými fyzickými a mentálními
schopnostmi nebo bez zkušeností a znalostí pokud jsou pod dohledem nebo dostali instrukce o použití
zařízení bezpečným způsobem a rozumí možnému nebezpečí. Děti by si se zařízením neměli hrát.
Čištění a údržbu nesmí dělat děti bez dozoru.
BEZPEČNOSTNÍ VÝSTRAHA A POZNÁMKY: Baterie uvolňují TŘASKAVÉ PLYNY – v blízkosti baterie nesmí
být otevřený oheň nebo zdroj jiskření.
Před zapojením nebo odpojením stejnosměrného proudu/připojení baterie odpojte
zdroj střídavého proudu. Bateriová kyselina je silná žíravina.. Noste ochranný oděv a ochranné brýle, aby nedošlo ke kontaktu s
kyselinou. V případě náhodného kontaktu, okamžitě umyjte vodou a mýdlem. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné kolíky baterie;
Pokud jsou terminály baterie zoxidované vyčistěte je měděným
pokud ano, nechte baterii odborně prohlédnout.
drátěným kartáčem, pokud jsou mastné nebo špinavé vyčistěte je hadrem namočeným v čisticím
prostředku.
PNabíječku používejte pouze pokud jsou vstupní a výstupní vodiče a konektory v dobrém, nepoškozeném stavu.
Pokud je vstupní kabel poškozen, nechte jej neprodleně vyměnit u výrobce, jeho autorizovaného servisního zástupce nebo v
kompetentní dílně, aby nevzniklo nebezpečí. Chraňte vaši nabíječku před kyselinou, kyselinovými výpary a vlhkostí a to jak během
skladování tak během provozu. Na poškození vzniklé korozí, oxidací nebo vnitřním elektrickým zkratem se nevztahuje záruka.
Nabíječku udržujte během nabíjení baterie v dostatečné vzdálenosti, aby nedošlo ke znečištění nebo styku s kyselinou nebo kyselými
výpary. Pokud používáte nabíječku ve vodorovné poloze, položte ji na tvrdý, hladký povrch, ale NIKDY na plast, textil nebo kůži.
Použijte připravené otvory na spodní straně krytu k upevnění nabíječky k jakémukoli vhodnému pevnému svislému povrchu.
VYSTAVENÍ TEKUTINÁM:
Nabíječka je navržena tak, aby odolala styku s kapalinami náhodně rozlitými nebo rozstříknutými
na pouzdro shora nebo mírnému dešti. Nedoporučujeme dlouhodobý styk s deštěm, snižuje se tím doba životnosti. Na poruchy
nabíječky v důsledku oxidace způsobené případným proniknutím tekutiny k elektronickým součástkám, svorkám nebo zástrčkám, se
záruka nevztahuje.
PŘIPOJENÍ NABÍJEČKY K BATERII
1.Před připojením nebo odpojením stejnosměrného proudu / připojení baterie odpojte zdroj střídavého proudu.
2.Pokud nabíjíte baterii ve vozidle pomocí svorek baterie ujistěte se před připojením, že je možné svorky baterie bezpečně a pevně
umístit mimo okolní kabeláž, kovové trubky a karosérii. Připojení provádějte v tomto pořadí: První připojte k vývodu baterie
nepřipojenému ke kostře (normálně kladný), poté připojte další svorku baterie (normálně zápornou) ke kostře co nejdále od vedení
paliva. Vždy odpojte v obráceném pořadí.
3.Pokud nabíjíte baterii svorkami mimo vozidlo, umístěte ji v dobře větraném prostoru. Připojte nabíječku k baterii: ČERVENOU
svorku ke KLADNÉMU (POS, P nebo +) pólu a ČERNOU svorku k ZÁPORNÉMU (NEG, N nebo -) pólu. Dbejte na to, aby byla
připojení pevná a bezpečná. Dobrý kontakt je důležitý.
Pokud je baterie silně vybitá (a tvoří se sulfidy), vyjměte baterii z vozidla a před dalším připojením k nabíječce
4.
baterii zkontrolujte.
Vizuálně zkontrolujte mechanické závady na baterii, jako např. vypouklé nebo prasklé pouzdro, nebo známky
úniku elektrolytu. Pokud jsou na baterii krytky plnicích otvorů a destičky v článcích jsou viditelné zvenku, pečlivě baterii prohlédněte
a pokuste se zjistit, zda se některé články liší od ostatních (např. bílý povlak mezi destičkami, kontakty destiček). Pokud jsou patrné
CZ
mechanické vady, nepřipojujte nabíječku k baterii, nechte baterii odborně prohlédnout.
5.Pokud je baterie nová, přečtěte si před připojením nabíječky pečlivě návod k obsluze dodaný výrobcem. Pokud se provádí, pečlivě
a přesně dodržujte pokyny pro plnění kyseliny.
POSTUP NABÍJENÍ:
DUAL PROGRAM:
OptiMate 4 je vybavena dvěma nabíjecími programy. Pouze jeden program může být použit v jeden moment.
.
OptiMate 4 bude dodáván s přednastaveným programem 1 (STANDARD) nebo programem 2 (CAN-bus)
Program 1 (STANDARD) je normální nabíjecí program pro přímé připojení k akumulátoru v jakémkoliv stavu. Všechny vlastnosti
programu jsou aktivní, včetně Standardního, TURBO a PULSNÍHO režimu desulfatace (oživení).
Program 2 (CAN-bus) automaticky aktivuje zásuvku 12V na vozidlech vybavených systémem CAN-bus pro nabíjení, test a údržbu
akumulátoru při odstavení vozidla. Standardní a vysokonapěťový TURBO reţim desulfatace je deaktivován. Nízkonapěťový PULSNÍ
režim desulfatace je aktivní pro oživení vybitého akumulátoru, který zůstane připojen ve vozidle.
Program 2 může také být použit pro nabíjení akumulátoru vyjmutého z vozidla, nemůže ale oživit akumulátory ve stádiu sulfatace.
Pro oživení sulfátovaného akumulátoru zvolte program 1 a následujete instrukce pro velice vybité a zanedbané akumulátory.
Indikace programu pokud není připojení k zásuvce 12V nebo akumulátoru.
STANDARD – svítí pouze LED#1 NAPÁJENÍ
CAN-bus – svítí LED#1 NAPÁJENÍ a LED#3 DESULFATACE a LED#4 NABÍJENÍ krátce dohromady bliknou v pravidelných intervalech.
ZAPNUTO: LED #1 – potvrdí napájení nabíječky střídavým proudem.
VYSOKÁ a NÍZKÁ intenzita svícení: "ZAPNUTO" LED #1 bude jasně svítit, když je proud dodáván do baterie.
39