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Español(Traducción de las instrucciones originales)
ADVERTENCIA
Nunca encienda o ponga el motor en funcionamiento
en un área cerrada o poco ventilada; la inhalación de
los gases de escape puede matar.
Para arrancar un motor en frío:
1. Apoye el producto sobre una super cie plana y
despejada.
2. Ponga el interruptor de encendido en la posición "I"
(ENCENDIDO).
3. Pulse el cebador unas 10 veces.
4. Coloque la palanca del estrangulador en posición
"FULL".
5. Mantenga pulsado el bloqueo del acelerador
luego apriete el gatillo del acelerador . Mantenga
el acelerador en la posición pulsando el botón de
bloqueo del acelerador.
6. Sujete
rmemente el asa acolchada con la mano
izquierda y tire del asa de arranque con la mano
derecha con un movimiento ascendente rápido, rme
y decidido (no más de 4 veces).
7. Coloque la palanca del estrangulador en posición
"RUN".
8. Tire del asa de arranque con un movimiento
ascendente, rápido, rme y decidido (no más de 6
veces) hasta que el motor arranque.
9. Cuando arranque el motor, apriete el gatillo del
acelerador para liberar el bloqueo. Tal vez tenga que
dejar de acelerar hasta que el motor vuelva al ralentí
por sí mismo. Deje que el motor caliente 30 segundos
antes de empezar a trabajar.
OBSERVACIÓN: Si el motor no arranca, vuelva al
paso 4 y repita las indicaciones.
Para arrancar un motor en caliente:
1. Apoye el producto sobre una super cie plana y
despejada.
2. Ponga el interruptor de encendido en la posición "I"
(ENCENDIDO).
3. Coloque la palanca del estrangulador en posición
"RUN".
4. Mantenga pulsado el bloqueo del acelerador
luego apriete el gatillo del acelerador . Mantenga
el acelerador en la posición pulsando el botón de
bloqueo del acelerador.
5. Sujete
rmemente el asa acolchada con la mano
izquierda y tire del asa de arranque con la mano
derecha con un movimiento ascendente rápido, rme
y decidido (no más de 6 veces).
6. Cuando arranque el motor, apriete el gatillo del
acelerador para liberar el bloqueo.
OBSERVACIÓN: Si el motor no arranca, vuelva al
paso 4 "ENCENDER UN MOTOR FRÍO" y repita las
indicaciones.
Para detener el motor:
1. Suelte el gatillo del acelerador.
2. Ponga el interruptor de encendido en la posición "o"
(APAGADO).
MANTENIMIENTO
Utilice únicamente piezas de repuesto y accesorios
originales. De otro modo podría ocurrir un mal
funcionamiento, podrían producirse daños o podría
quedar anulada la garantía.
y
El accesorio de corte no debe trabajar en modo
ralentí. Si este requisito no se cumple, deberá ajustar
el embrague o la herramienta deberá ser revisada
urgentemente por un técnico cualificado.
Usted puede realizar los ajustes y reparaciones
descritos en este manual del usuario. Para otras
reparaciones, diríjase a un agente técnico autorizado.
Las consecuencias de un mantenimiento inadecuado
pueden incluir un exceso de depósitos de carbono
que causarán la pérdida de rendimiento y fugas de
residuos aceitosos de color negro desde el silenciador.
Asegúrese de que todas las protecciones, correas,
deflectores y asas se encuentran firmemente sujetos
para evitar el riesgo de lesiones personales.
REEMPLAZO DEL HILO
Ver gura 15.
Asegúrese de que la unidad está en la posición de
apagado
Quite el cable de la bujía para evitar un encendido
accidental.
Use un hilo monofilamento de 2.4 mm de diámetro.
Corte un trozo de hilo de aproximadamente 6 m de
largo.
y
Gire el botón del cabezal de hilo de corte hasta que el
hilo del botón esté alineado con las flechas de la parte
superior del cabezal.
Introduzca un extremo de hilo en el orificio de salida
de hilo situado en el lateral del cabezal de hilo de corte
y empuje hasta que el hilo salga por el orificio del otro
lateral. Siga empujando el hilo hacia el cabezal de hilo
de corte hasta que la sección intermedia del hilo esté
dentro del cabezal y el hilo que esté fuera esté dividido
equitativamente en cada lateral.
Gire el tornillo del cabezal en sentido horario para
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