Tabla De Diagnóstico De Averías - Campbell Hausfeld 3/4 HP UNITS Instrucciones De Funcionamiento Y Montaje

Instrucciones de Funcionamiento e Instrucciones de Armado
Sistemas de Pintura sin Aire
Tabla de Diagnóstico de Averías
Síntoma
El motor zumba pero no
funciona
El motor no funciona ni zumba
El motor funciona, pero la
bomba no se ceba después de
haber sido limpiada luego de la
última vez que se usó
(Este problema generalmente se
puede evitar siguiendo los
procedimientos de limpieza y
almacenaje recomendados en las
páginas 7-11)
El motor funciona, pero la
bomba no se ceba a pesar de que
poco antes estaba funcionando
correctamente.
(Ocurre generalmente después
de mover o agregar más pintura
al balde de pintura.)
La bomba se ceba, pero no
acumula presión.
Causa(s) posible(s)
1. La unidad está presurizada
2. El equipo se cayó lo que causó que el
motor se desalineara.
3. El suministro de voltaje es demasiado
bajo
4. El interruptor de energía está en la
posición OFF (APAGADO)
5. Mala conexión de energía
6. El disyuntor o fusible del circuito se
disparó.
7. Está activada la protección térmica de
sobrecarga
8. Las válvulas de verificación están
trabadas
9. El ensamblaje de succión está flojo o
las superficies de sellado están sucias
en la válvula de entrada
10. La cabeza de succión no está
sumergida en la pintura
11. El control de cebado/pulverización
está en la posición de SPRAY
(PULVERIZACIÓN) o el control de
presión está en la posición de LOW
PRESSURE/HYDRAULIC BLEEDING
(PRESIÓN BAJA/PURGADO
HIDRÁULICO)
12. El sistema hidráulico tiene aire
13. El nivel de aceite hidráulico está bajo
14. Consulte las causas posibles 9,10,11,13
15. Filtro de succión obstruido
16. Hay basura en las válvulas
17. Los sedimentos de la pintura se
asentaron en el fondo del balde
18. El control de cebado/pulverización no
está en la posición de SPRAY
(PULVERIZACIÓN)
19. El control de presión no se fijó a una
presión lo suficientemente alta
20. A pesar de que el control de
cebado/pulverización está en la
posición de SPRAY (PULVERIZACIÓN),
el líquido aún fluye desde el tubo de
derivación. El control de
cebado/pulverización está desgastado
o dañado.
Acción a tomar
1. Gire el control de cebado/pulverización a la posición de
PRIME (CEBADO).
2. Lleve la unidad a un centro de servicio autorizado para realinear el
ensamblaje del motor. O, llame al apoyo técnico.
3. No use un cordón de extensión, es mejor aumentar el largo de la manguera.
Use un generador portátil con clasificación mínima de 2400 VA.
4. Ponga el interruptor de energía en la posición ON (ENCENDIDO).
5. Verifique las conexiones de energía en el receptáculo de corriente, junto
con el cordón de extensión y en el equipo para detectar si hay alguna
conexión floja o dañada.
6. Corrija la causa de la sobrecarga del circuito. (Causas posibles: El suministro
de voltaje está demasiado bajo, el cordón de extensión es demasiado largo
para el suministro de voltaje disponible, el equipo estaba presurizado
mientras se intentaba encender el motor o el motor se dañó).
7. Deje enfriar el motor durante aproximadamente 30 minutos, determine la
causa y vuelva a encender el motor. (Causas posibles: El suministro de
voltaje está demasiado bajo, el cordón de extensión es demasiado largo
para el suministro de voltaje disponible, el equipo estaba presurizado
mientras se intentaba encender el motor o el motor se dañó debido a una
caída.)
8. Mueva el vástago de las válvulas de entrada y salida. Vea los pasos 4 y 5 de
las instrucciones de preparación (página 5).
9. Quite el ensamblaje de succión, limpie las superficies de sellado y vuelva a
armar.
10. Agregue más pintura al balde y/o ajuste la posición del ensamblaje de
succión.
11. Gire el control de cebado/pulverización a la posición de PRIME (CEBADO) y
el control de presión totalmente hacia la derecha.
12. Gire el control de presión a la posición de presión baja/purgado hidráulico
durante 1 minuto mientras el motor está funcionando.
13. Agregue aceite para que el nivel se encuentre a 6,4 mm del borde de la caja.
(Consulte las notas que se refieren a las pérdidas de aceite en la sección de
mantenimiento.) Gire el control de presión a la posición de LOW PRESSURE/
HYDRAULIC BLEEDING (PRESIÓN BAJA/PURGADO HIDRÁULICO) durante 1 min.
14. Consulte las acciones a tomar 9,10,11,13
15. Retire el filtro de succión y limpie. También consulte la sección de
Mantenimiento.
16. Consulte la figura "Alimentación forzada" en la página 18.
17. Cuele y mezcle la pintura concienzudamente.
18. Gire el control de cebado/pulverización hasta la posición de SPRAY
(PULVERIZACIÓN).
19. Gire el control de presión hacia la derecha hasta la presión deseada. La
presión máxima se encuentra en la última posición hacia la derecha.
20. Reemplácelo con el juego de servicio (consulte la lista de piezas de
repuesto) o lleve el equipo a un centro de servicio autorizado.
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