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e-MovAir-IOM-20.04-ES
1.0. COMPROBACIONES ANTES DEL ENVÍO
Antes de ser enviadas, todas las unidades de tratamiento de aire de la serie e-MovAir se someten a una
serie de estrictos controles, como se indica a continuación.
•
Controles dimensionales para garantizar que las dimensiones reales de la unidad se ajusten a las
descritas en el plano de construcción firmado por el cliente.
•
Inspección visual de los acabados.
•
Comprobaciones de que todos los componentes estén íntegrados.
•
Prueba de funcionamiento de los motores eléctricos y de las bombas de humidificación.
•
Comprobación visual para asegurarse de que el rodete del ventilador está equilibrado.
•
Prueba de estanqueidad del agua en los depósitos.
•
Prueba de estanqueidad de juntas
•
Bloqueo de compuertas en posición cerrada.
•
Sujeción de las baterías (solo tamaños medianos y grandes) de cara al transporte, para soltarse
tras la instalación in situ.
•
Sujeción de los amortiguadores de vibraciones de los ventiladores (cuando se estime necesario
según el tipo de transporte) que deben soltarse antes de la puesta en marcha.
•
Compruebe que la unidad venga con todos los materiales para su montaje in situ (tornillería,
silicio, etc.). Como norma, estos materiales, incluidos en un embalaje adecuado, van dentro de la
sección de ventilación.
•
Aplicación de las placas de identificación.
•
Aplicación de las placas que marcan las descargas, racores de agua, conexiones eléctricas, argollas
de izado.
A petición del cliente, se puede emitir un certificado especial en relación con las comprobaciones
mencionadas.
2.0. TRANSPORTE
Todas las unidades se suministran sin embalaje. Solo si así se solicita, con el consiguiente precio
presupuestado, se suministrarán embalajes en forma de jaulas, cajas normales o especiales, resistentes al
agua, etc.
•
Los componentes que, por causas técnicas, de construcción, transporte u otros requisitos no
estén montados en la unidad, sino que se envíen por separado dentro de la unidad o de otro
modo, van protegidos especialmente y se describen debidamente en lista de embalaje.
•
Todas las unidades se dividen en secciones constructivas que se entregan desmontadas; cada
sección puede transportarse en camión, con un tamaño máximo de 2400 mm (ancho) x 2500 mm
(alto). Si el cliente lo pide expresamente, se pueden fabricar unidades mayores para transporte de
gran volumen.
•
Durante las operaciones de carga (en camión o contenedor)
se tiene especial cuidado. Todas las secciones que componen
las unidades se manipulan y estiban utilizando separadores
especiales para proteger las partes que sobresalgan, como
racores de baterías, manijas, bisagras, etc.
•
Salvo que se acuerde lo contrario de antemano, no debe
apilarse ningún otro material sobre los productos: el fabricante
no asume ninguna responsabilidad si se produce algún daño
resultante de tales cargas.
LA SUJECIÓN DE LA CARGA EN EL CAMIÓN ES RESPONSABILIDAD DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE
Y DEBE REALIZARSE UTILIZANDO CORREAS O CUERDAS, PARA EVITAR DAÑOS EN LA CARCASA.
BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA DEBEN USARSE COMO PUNTOS DE ANCLAJE LOS RACORES DE
AGUA NI LAS MANIJAS DE LAS PUERTAS.
e-MovAir-IOM-20.04-ES
Mecanismo de puerta con bisagra
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www.lennoxemea.com
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