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Apagado y cuidado de la bomba
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de provocar serios daños, siga las
instrucciones de la sección Procedimiento para liberar
la presión de la página 8 cuando se indique que se
debe liberar la presión.
1.
Libere siempre la presión antes de apagar la bomba.
2.
Si se está bobeando fluido que puede secarse o acumu-
larse, lávelo con disolvente compatible tantas veces
como sea necesario para evitar la acumulación del
mismo en la bomba y las mangueras.
3.
Libere la presión cada 40 horas de funcionamiento. A
continuación, retire la placa (20) para cerciorarse de que
la tuerca prensaestopas (42) está apretada. Utilice una
varilla de 1/4 de pulgada (63 mm) o una llave inglesa
para apretarla. No la apriete en exceso ya que corre el
riesgo de dañar las empaquetaduras. Vuelva a instalar
inmediatamente la placa.
Mantenimiento
Lavado
1.
2.
3.
Lubricación
El lubricador de la tubería de aire accesorio (G) proporciona
lubricación automática al motor neumático. Para la lubrica-
ción diaria y manual, siga el siguiente procedimiento:
1.
2.
3.
4.
ADVERTENCIA
Para reducir el riesgo de provocar serios daños, siga las
instrucciones de la sección Procedimiento para liberar
la presión de la página 8 cuando se indique que se
debe liberar la presión.
Para reducir el riesgo de inyección de fluido, chispas
estáticas o salpicaduras, libere la presión antes de
proceder al lavado.
Desmonte la boquilla de pulverización.
Sujete firmemente una pieza metálica de la pistola contra
el borde de una cubeta metálica con conexión a tierra.
Utilice la menor presión de fluido posible para el lavado.
Desconecte el regulador.
Coloque aproximadamente 15 gotas de aceite de máqui-
na ligero en la entrada de aire de la bomba.
Vuelva a conectar el regulador.
Abra la alimentación de aire para que pase aceite al inte-
rior del motor.
306–531
9
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