Facom UCB12 Guía De Instrucciones página 23

- Ślady wstrząsów, uderzeń lub pęknięcie obudowy powodują utratę gwarancji na urządzenie.
- Otwarcie lub demontaż urządzenia przez osobę inną niż pracownik serwisu FACOM powoduje utratę
gwarancji na urządzenie.
- Każde użycie inne niż opisane w niniejszej instrukcji powoduje utratę gwarancji na urządzenie.
- Odwrócenie biegunowości powoduje utratę gwarancji na urządzenie.
- Każde użycie do obwodu innego niż układ elektryczny pojazdu o napięciu 12 V powoduje utratę
gwarancji na urządzenie.
- Nieprzestrzeganie procedur, zasad i ostrzeżeń podanych w niniejszej instrukcji powoduje utratę
gwarancji na urządzenie.
KONSERWACJA/SERWIS POSPRZEDAŻNY
Boostery FACOM UCB12 nie wymagają okresowej konserwacji. Należy jedynie przestrzegać poniższych
zaleceń.
- Regularnie sprawdzać przewody i zaciski. W przypadku uszkodzenia lub zużycia odesłać booster FACOM
UCB12 do serwisu FACOM w celu wymiany. Wymiana ta zostanie zafakturowana.
- Do czyszczenia boostera FACOM UCB12 używać tkaniny i wody z mydłem, a po wyczyszczeniu poczekać
na wyschnięcie urządzenia.
- Po nieprawidłowym użyciu, odwróceniu biegunowości lub podłączeniu do napięcia 24 V odesłać booster
FACOM UCB12 do serwisu FACOM w celu przeprowadzenia kontroli bezpieczeństwa. Kontrola ta
zostanie zafakturowana.
Wszystkie prace konserwacyjne inne niż sprawdzenie wzrokowe lub czyszczenie mogą być wykonywane
wyłącznie przez serwis FACOM.
Rozmontowanie boostera FACOM UCB12 jest czynnością niebezpieczną, która powoduje utratę
gwarancji.
Booster FACOM UCB12 może być otwierany wyłącznie przez autoryzowany serwis FACOM.
UŻYTKOWANIE
Booster FACOM UCB12 został zaprojektowany w celu umożliwiania uruchamiania pojazdów samochodowych
z silnikami wysokoprężnymi lub benzynowymi z układem rozruchowym o napięciu 12 V, w których akumulator
jest zbyt słaby do samodzielnego rozruchu.
Urządzenie może działać wyłącznie w pojazdach w prawidłowym stanie, w których napięcie akumulatora
wynosi co najmniej 10,5 V.
Przed rozpoczęciem wszystkich czynności należy sprawdzić, czy zaciski akumulatora pojazdu są w dobrym
stanie, i w razie potrzeby naprawić je.
Przechowywanie przewodów
Kiedy urządzenie nie jest używane, należy zawsze chować przewody, aby uniknąć ryzyka zwarcia.
Procedura obsługi
- Sprawdzić, czy stacyjka pojazdu jest wyłączona, a hamulec postojowy jest włączony i zablokowany.
Skrzynia biegów musi znajdować się w położeniu neutralnym.
- Najpierw podłączyć zacisk dodatni (+ czerwony) do dodatniego (+) zacisku uruchamianego pojazdu.
- Następnie podłączyć zacisk ujemny (– czarny) do ujemnego (–) zacisku uruchamianego pojazdu.
- Najpierw należy podłączyć zacisk niepodłączony do podwozia. Drugi zacisk należy podłączyć do podwozia
w miejscu oddalonym od akumulatora i od przewodów paliwowych.
W przypadku włączenia się brzęczyka ostrzegawczego natychmiast odłączyć booster FACOM UCB12 i
poczekać na ustanie alarmu.
Przyczyną włączenia się alarmu może być odwrócenie biegunów, użycie w pojeździe z układem
elektrycznym 24 V lub użycie do nieodpowiedniego obwodu.
NU-UCB12_0217.indd 23
23
03/02/2017 07:53:12