Facom UCB12 Guía De Instrucciones página 33

- Enhver annen bruk enn den som beskrives i denne veiledningen annullerer hele garantien.
- Dersom polene veksles om, vil garantien opphøre.
- Dersom produktet brukes på et elektrisk kretsløp annet enn et 12V-kretsløp på bil, vil hele garantien
opphøre.
- Dersom prosedyrene, forholdsreglene og advarslene i denne veiledningen ikke blir overholdt, vil hele
garantien opphøre.
VEDLIKEHOLD / SERVICE
FACOM UCB12-startboosterne krever ikke noe periodisk vedlikehold. Kun følgende punkter skal overholdes.
- Kablene og klemmene skal inspiseres regelmessig. Dersom det konstateres skade eller slitasje,
skal FACOM UCB12-startboosteren sendes tilbake til FACOMs serviceavdeling for utskifting.
Denne utskiftingen vil bli fakturert.
- For å rengjøre FACOM UCB12-startboosteren, vask den med såpevann og la den tørke før den tas i bruk.
- Dersom FACOM UCB12-startboosteren har blitt feil brukt, dersom polene har blitt snudd, eller produktet
har blitt koblet til et 24V-nettverk, skal det sendes inn til FACOMs serviceavdeling for sikkerhetskontroll.
Denne kontrollen vil bli fakturert.
Alt vedlikehold annet enn ren visuell inspeksjon eller rengjøring skal kun utføres av FACOMs serviceavdeling.
Demonteringen av en FACOM UCB12-startbooster er en farlig operasjon som medfører annullering av
garantien.
FACOMs kundeservice er de eneste som har godkjennelse til å åpne FACOM UCB12-startboosteren.
BRUK
FACOM UCB12-startboosteren er laget for å starte opp en bil med diesel- eller bensinmotor, og som er
utstyrt med et 12V-starterkrets, men der batteriet er for svakt for å gjøre det mulig med starting.
Produktet er kun funksjonelt på biler i korrekt stand, og med en batterispenning på minst 10,5V.
Før det utføres andre arbeidsoperasjoner skal batteriets poler sjekkes, og de skal om nødvendig settes i
stand.
Oppbevaring av kablene
Kablene skal ryddes bort når de ikke er bruk for å unngå risiko for kortslutning.
Bruksprosedyre
- Sjekk at tenningen er av i bilen, at parkeringsbremsen er trukket til og at girkassen står i fri.
– Først tilkobles den rød klypen (positiv +) til koblingspunktet (positiv +) på bilen som skal startes opp.
- Deretter tilkobles den svarte klypen (negativ -) til koblingspunktet (negativ -) på bilen som skal startes opp.
- Koblingspunktet som ikke er tilkoblet chassiset, må tilkobles først, det andre må tilkobles chassiset på
avstand fra batteriet og drivstoffkretsen.
Dersom alarmen avgir et lydsignal, må du umiddelbart koble fra FACOM UCB12-boosteren, og vente til
alarmen stopper.
Grunnen til at alarmen lyder kan enten være at polene har blitt snudd, eller at boosteren har blitt brukt
på en 24V-bil eller et ikke tilpasset kretsløp.
Dersom batteriets poler ikke er tilgjengelige, kan man bruke de startpolene som bilfabrikanten har utarbeidet
med dette formål.
- Vent i minst 20 sekunder.
- Etter å ha sjekket at alt er i orden og dersom det ikke avgis alarm, prøv å starte bilen.
Etter start av bilen, koble fra FACOM UCB12-startboosteren.
- Dersom bilen ikke starter, vent i 30 sekunder og prøv på nytt. Dersom bilen fortsatt ikke starter,
koble fra FACOM UCB12-startboosteren.
For å koble fra FACOM UCB12-startboosteren, koble først fra den røde, posisive +polen, og deretter den
sorte, negative -polen. Påse at ikke klemmene kommer i berøring med hverandre. Rydd deretter bort kablene
og klemmene, som oppgitt i brukerveiledningen.
NU-UCB12_0217.indd 33
33
03/02/2017 07:53:14