Facom B24 Manual Original página 28

Certificar-se de que o nível de carga é superior a 12,6V na posição 12V ou 25,2V na posição 24V.
Ligar a tomada de selecção 12V – 24V na posição 0V.
Para todos os Boosters 12V, 24V e 12V-24V :
- Certifi car-se de que o interruptor de potência está em
- O booster deve ser colocado de forma estável.
- Ligar a pinça vermelha «terminal positivo» ao terminal positivo do veículo.
- Ligar a pinça preta «terminal negativo» ao terminal negativo do veículo.
- Certifi car-se de que o alarme não soa, caso contrário, signifi ca que existe uma inversão de polaridade.
- Girar o interruptor de potência na posição
- No B124.1, posicionar o selector na posição 12V para os veículos 12V ou 24V nos veículos 24V.
- Nao esperar! Accionar imediatamente o motor de arranque do veículo, no máximo, 8 segundos. É necessário
aguardar dois minutos entre duas tentativas de arranque.
- Imediatamente após o arranque: Desligar o BOOSTER começando pelo terminal negativo (pinça preta). De seguida,
desligar o terminal positivo (pinça vermelha).
- Colocar as pinças com os cabos enrolados nos seus espaços.
- Girar o interruptor de potência na posição
- Colocar o booster em carregamento, logo que possível.
6/UTILIZAÇÃO DO BOOSTER COM O CABO «ISQUEIRO»:
Para os Boosters 12 V (modelos B12.1A e B12.2A):
É possível ligar o BOOSTER a um veículo com a ajuda do cabo isqueiro fornecido nos dois casos seguintes:
- Para efectuar uma carga suplementar do BOOSTER entre duas utilizações. Este modo de carregamento não substitui um
carregamento contínuo com a ajuda do carregador fornecido com o seu booster FACOM.
- Para alimentar um veículo através de tomada acessório.
É PRECISO VERIFICAR A COMPATIBILIDADE DO VEÍCULO COM ESTE TIPO DE UTILIZAÇÃO ANTES DA UTILIZAÇÃO.
NÃO SE PODE LIGAR UM VEÍCULO 12 V ATRAVéS DA TOMADA «ISQUEIRO» A UM BOOSTER 24 V.
NÃO SE PODE LIGAR UM BOOSTER 24 V A UM VEÍCULO 12 V ATRAVéS DE UMA TOMADA «ISQUEIRO».
7/FUSÍVEIS DE PROTECÇÃO
Todos os BOOSTERS FACOM estão equipados com um fusível térmico de 20A que apenas protege o circuito de carregamento
do BOOSTER.
Para os Boosters 12 V (modelos B12.1A e B12.2A):
• O fusível térmico 20A protege as utilizações com o cabo «isqueiro». Quando o fusível dispara, basta premir o botão vermelho
«FUSE» para restabelecer o circuito.
Apenas para os Boosters 24 V (B24.1 e B24.2) e o booster 12V-24V (B124.1):
• Os BOOSTERS B24.1 e B24.2 estão equipados com um fusível de 500A que protege o booster (e não o veículo) em caso
de má utilização, como um curto-circuito, uma inversão de polaridade ou uma forte sobrecarga.
• Os BOOSTERS FACOM B24.1 e B24.2 estão equipados com dois fusíveis idênticos. O lado direito, ou seja, lado do terminal
negativo (cabo e pinça pretos) do BOOSTER, é o fusível em serviço.
• O lado esquerdo, ou seja, lado do terminal positivo (cabo e pinça vermelhos), é um fusível de reserva.
• Se, após uma má utilização, o fusível estiver seccionado, terá de substituir o fusível de serviço pelo fusível de reserva.
• É obrigatório utilizar apenas fusíveis FACOM com a referência B24-F500.
OFF.
ON.
(B12.1A, B12.2A, B24.1, B24.2)
OFF.