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DGSL
Avería
Fuerte impacto en
las posiciones
finales
Fuerte impacto en
las posiciones
finales
finales
A pesar de aplicar
presión, el carro
está en la posición
de partida
Velocidad del carro
demasiado baja
Fig. 33
12
Especificaciones técnicas
DGSL−...
Diseño
Posición de montaje
Amortiguación
Fluido
Presión de
funcionamiento
Conexión neumática
Festo DGSL 0609NH Español
Posible causa
No hay amortiguación de aire
Amortiguador defectuoso
(sólo en DGSL−...−Y3)
Carga útil demasiado elevada
Error en la conexión de los
tubos
Secciones de presurización
insuficientes
Reguladores de caudal mal
ajustados
4
6
Accionamiento de doble efecto con cinemática de yugo y guía de jaula
de retención de bolas
Indiferente
P
Amortiguación elástica, sin posición final metálica, en ambos lados
P1
Amortiguación elástica, con posición final metálica, en ambos lados
Y3
Aire comprimido seco, con o sin lubricación
[bar]
1,5
8
M3
Solución
Presurización simultánea en ambas
conexiones de aire comprimido, con
subsiguiente descarga de uno de los lados.
Sustituir el amortiguador
(è Desmontaje y reparaciones)
Reducir la carga útil
Controlar los tapones
Comprobar las conexiones de los tubos
Comprobar secciones de presurización y
ajuste de reguladores de caudal
8
10
12
Con amortiguador progresivo, en ambos lados
1
M5
16
20
8
G1/8
25
17
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