PT2A / PT3A / PT4A
La pompe aspire l'eau
mais rejette que peu
ou pas d'eau.
Le tuyau d'aspiration
fuit à l'admission.
Le tuyau de
refoulement ne reste
pas sur
l'accouplement.
Le moteur s'arrête de
lui-même.
wc_tx004597fr.fm
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Roue à aubes usée
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Boyau de décharge plié ou bouché
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Régime moteur trop faible
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Insertion de la volute usée ou
endommagée
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Les pinces ne sont pas
correctement scellées
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Diamètre du tuyau d'aspiration trop
large
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Boyau d'aspiration endommagé
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La pression est trop élevée pour
les pinces utilisées
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Boyau de décharge plié ou bouché
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Aucun carburant dans le réservoir
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Pression d'huile moteur/niveau
d'huile faible
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Moteur trop chaud
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Diagnostic des anomalies
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Vérifier le jeu entre le rotor et le
couvercle avant.
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Redresser le boyau de décharge
ou retirer l'obstruction.
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Faire tourner la pompe à la
vitesse de fonctionnement
maximale.
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Rajuster le jeu ou remplacer
l'encart de volute.
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Serrer, remplacer ou ajouter des
pinces.
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Utiliser un tuyau avec un plus petit
diamètre.
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Remplacer le boyau d'aspiration.
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Ajouter une autre agrafe.
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Redresser le boyau de décharge
ou retirer l'obstruction.
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Faire le plein de carburant.
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Ajouter de l'huile pour moteur.
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Laisser le moteur refroidir. Vérifier
et ajouter du liquide de
refroidissement si nécessaire.