Soldador/Generador; Guía De Diagnóstico De Problemas - General - Campbell Hausfeld GW4510 Manual De Instrucciones De Operación Y Lista De Partes

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Relleno
Root
Raíz
figura 8 - pasos
figura 9 - pasos múltiples
Guía de diagnóstico de problemas - General
problema posible(s) Causa(s)
El motor no 1 . El interruptor del motor está en la
enciende posición OFF (apagado) .
2 . La válvula de combustible está en la
posición CLOSE (cerrado) .
3 . La toma de aire está abierta
4 . El motor no tiene gasolina .
5 . El motor está lleno de gasolina
contaminada o vieja .
6 . La bujía está sucia .
7 . La bujía está rota .
8 . La unidad no está sobre una superficie
nivelada .
9 . Tiene poco aceite .
El motor funciona 1 . El botón de reinicio del circuito está
pero no hay salida apagado .
de electricidad . 2 . Mala conexión de los alambres/cables
3 . El dispositivo eléctrico conectado al
generador/soldador está descompuesto .
El generador/ 1 . El generador/soldador está
soldador funciona sobrecargado .
pero no alimenta
todos los dispositivos
eléctricos 2 . Hay un cortocircuito en uno de los
conectados . dispositivos conectados .
3 . El purificador de aire está sucio
Instrucciones para Soldar
(Continuación)
pRUEBA DE LOS DIODOS DEL
SOLDADORA/GENERADOR
El siguiente método elimina la
necesidad de desconectar los diodos del
cableado del soldadora / generador .
1 . Utilice una batería de 12 voltios
y una lámpara automotriz (Tipo
5001) para probar los diodos en el
soldadora / generador .
2 . Conecte la batería y la lámpara
como se muestra en la Figura 10 .
3 . Si los diodos están funcionando
adecuadamente, la lámpara brilla
intensamente cuando la polaridad
de la batería está correcta, y da una
luz tenue cuando la polaridad de la
batería está invertida .
4 . Si no hay cambio en el brillo de
la lámpara cuando se invierte la
polaridad, los diodos deben ser
reemplazados .
Para probar el
rotor, el estator, o
los bobinados inductores, consulte a un
centro de servicio autorizado.
Acción a Tomar
1 . Ponga el interruptor en la posición ON (encendido) .
2 . Gire la válvula de combustible a la posición OPEN (abierto) .
3 . Cierre la toma de aire .
4 . Agregue gasolina .
5 . Cambie la gasolina del motor .
6 . Limpie la bujía .
7 . Cambie la bujía .
8 . Mueva la unidad a una superficie nivelada para evitar que se active el
apagado por bajo nivel de aceite .
9 . Agregue o cambie el aceite .
1 . Espere 2 minutos y presione el botón de reinicio del circuito a la posición
ON (encendido) .
2 . Si está usando un cable de extensión, pruebe con otro .
3 . Intente conectar un dispositivo diferente .
1 . Apague todos los dispositivos eléctricos . Desenchufe todos los
dispositivos eléctricos . Apague el generador/soldador . Espere varios
minutos . Vuelva a encender el generador/soldador . Pruebe conectando
menos cargas eléctricas al generador/soldador .
2 . Intente desconectar cualquier carga eléctrica defectuosa o en
cortocircuito .
3 . Limpie o reemplace el purificador de aire .
61-Sp
Lamp On
Lámpara encendida
Lamp Off
Lámpara apagada
figura 10
GW4510