Informatie over het voorbeeld
Sinds 1974 wordt de serie 111 als moderne doorontwikkeling
van de beproefde E10 (BR 110) voor de reistreinen van de
DB gebouwd. Speciale nieuwe kenmerken in de constructie
zijn een zeer rustig lopend draaistel, de onderhoudsvrien-
delijke opbouw en een comfortabele en veilige stuurstand.
Het vermogen van 3.700 kW en een snelheid van 160 km/h
bieden goeden prestaties over langere afstanden.
Bovendien maken de Thyristor-rijfasenschakeling en een
automatisch remsysteem kortere optrek- en stopfasen
mogelijk op de kortere afstanden. Daarom kunnen de locs
ook rendabel worden ingezet in het S-Bahnnet Rhein-Ruhr.
De BR 111 is echter de laatste, nieuw gekochte Duitse E-
locserie met wisselstroomtechniek.
Tot 1985 werden er 227 locs van de serie 111 in dienst geno-
men. Op enkele exemplaren na is de serie 111 inmiddels niet
meer in bedrijf.
4