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Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
CONVERSION DE LA DÉBROUSSAILLEUSE EN
COUPE-BORDURES
Voir fi gure 2f.
Lorsque vous utilisez la tête de coupe à fi l, le défl ecteur
d'herbe doit être en place sur le carter de lame .
AVERTISSEMENT
Afin de réduire le risque de blessure grave, arrêtez
systématiquement le moteur avant tout réglage, tel
que le remplacement de la tête coupante.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que tous les boutons et les fermoirs
sont complètement serrés avant de faire fonctionner
l'équipement. Vérifiez régulièrement son bon serrage
durant utilisation pour éviter de graves blessures.
RETRAIT DE LA LAME TRI-ARC™
■ Arrêtez le moteur.
■ Placez la clé mixte au travers du trou dans la rondelle
de la bride supérieure et le trou au niveau de la tête de
transmission. À l'aide de la clé, faites tourner l'écrou
de retenue de la main dans le sens horaire pour le
retirer.
■ Retirez la rondelle bombée, la rondelle de la lame et
la lame.
MISE EN PLACE DE LA TÊTE DE COUPE À FIL
■ Placez la clé mixte au travers du trou dans la rondelle
de la bride supérieure et le trou au niveau de la tête
de transmission.
■ Alignez l'écrou avec l'arbre du carter d'engrenage.
■ Tournez la tête de coupe dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (serrage manuel), couple de
serrage recommandé de 6 N.M.
■ Insérez les deux loquets sur le déflecteur d'herbe dans
les trous du carter de protection de la lame.
■ Alignez la vis sur le déflecteur d'herbe avec le trou du
carter de protection de la lame. Utilisez la clé mixte
pour resserrer les vis fermement.
REMARQUE: Stockez les pièces démontées pour une
utilisation ultérieure.
■ Installez la ligne de coupe. Référez-vous à la section «
Remplacement du fil », plus loin dans ce manuel, pour
obtenir des informations complémentaires.
UTILISATION
CARBURANT ET REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
MANIPULATION DE L'ESSENCE EN TOUTE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que l'outil ne présente pas de fuite
de carburant. Réparez toute fuite éventuelle avant
d'utiliser l'appareil pour éviter tout incendie et toute
blessure par brûlure.
■ Manipulez toujours l'essence avec précaution, elle est
hautement inflammable.
■ Procédez toujours au remplissage à l'extérieur. Ne
inhalez pas les vapeurs de carburant. Ne fumez pas.
■ Évitez que de l'essence ou de l'huile n'entre en contact
avec votre peau.
■ Évitez surtout toute projection d'essence ou d'huile
dans vos yeux. Si de l'essence ou de l'huile est projetée
dans vos yeux, rincez-les immédiatement à l'eau
claire. S'ils restent irrités, consultez immédiatement
un médecin.
■ Nettoyez immédiatement toute essence renversée.
■ Transportez et stockez toujours le carburant dans un
bidon prévu pour contenir de l'essence.
MÉLANGE DU CARBURANT
Voir fi gure 3.
■ Votre outil fonctionne avec un moteur à 2 temps
nécessitant un mélange d'essence et d'huile 2 temps.
Mélangez de l'essence sans plomb et de l'huile 2
temps dans un récipient propre homologué pour
contenir de l'essence.
■ Le moteur fonctionne avec de l'essence sans plomb
pour véhicules avec un indice d'octane de 91 ([R + M]
/ 2) ou plus.
■ N'utilisez aucun type de carburant ou d'huile de
mélange distribué dans les stations service, cela inclut
l'huile et le carburant de mélange pour les mobylettes,
motos, etc.
■ Utilisez une huile de synthèse 2 temps uniquement.
N'utilisez pas d'huile pour voiture ou d'huile pour
moteurs hors-bord.
■ Mélangez 2% d'huile de synthèse pour moteur
2-temps dans l'essence. Soit un rapport de 50 :1.
■ Mélangez bien le carburant avant chaque remplissage.
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