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Réglage de la butée de profondeur
(fig. 7 – 8).
La butée de profondeur est composée d'une
douille-chapeau et d'une douille de butée. Un
tour complet de la douille de butée (quatre
déclics) modifie la profondeur de vissage de
1 mm.
Réglez dans un premier temps la douille de
butée de sorte qu'elle constitue un seul
niveau avec la surface assise de la vis.
Serrez une vis à fond à titre d'essai.
Contrôlez le résultat : Si la vis doit être serrée
plus profondément, vissez la douille de butée.
Si la vis est serrée trop profondément, dévis-
sez la douille de butée.
Effectuez les vissage toujours avec butée de
profondeur pour obtenir des résultats opti-
maux.
Sélection du sens de rotation
(figure 9).
N'actionnez le commutateur du sens de rota-
tion qu'à l'arrêt total du moteur.
Positionnez le commutateur du sens de rota-
tion sur rotation droite ou gauche suivant le
besoin.
Mettez le commutateur du sens de rotation
en position médiane pour éviter un déclen-
chement intempestif, par ex. lors du trans-
port.