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SEGURIDAD
Como atar el leash al arnés:
• Abre el snap shackle y sacalo del fastening loop.
• Voltea el fastening loop al rededor de la barra del arnés y fija el velcro.
• Coloca el loop por debajo de la barra y fija el snap shackle al fastening loop rojo.
Configuración freestyle:
Puedes conectar el leash primario, como el Naish' s Deluxe Leash, al final de la línea de
freno. Esta es una opción para navegantes de nivel alto intermedio y solo para manio-
bras desenganchado. ADVERTÉNCIA: Configurando el sistema leash de esta forma no es
un leash de seguridad.
Desconecter de Leash Quick Release:
Fotos 1 & 2
Si necesitas desconectarte totalmente de la cometa, suelta el leash del quick
release agarrando el tubo rojo y estirándolo alejándolo de tu cuerpo.
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Reconectar el Leash del Quick release:
Foto 1
Pasa el pin metálico a través del loop que todavía tienes atado en tu arnés.
Foto 2
Pasa el tubo rojo por encima del pin metálico y deslízalo hacia tu cuerpo.
Foto 3
Mantén deslizando hasta que esté bien colocado.
Foto 4
Estíralo hasta que haga tope con el stopper (Bola negra) para asegurar que no se suelte fortuitamente.
Asegúrate de que el handle esté en la posición correcta.
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4
Trimaje avanzado
C
B
A
TRIMAJE DE TU COMETA
El apartado siguiente es una guía general
sobre que hará tu cometa dependiendo de
las diferentes posiciones de los nudos. No
te precipites probando diferentes combi-
naciones para encontrar la mejor opción
según tu estilo.
Hay tres diferentes nudos en Línea de
cuero de dirección:
Nudo A:
La cometa estará más des poten-
ciada cuando tus brazos estén estirados. La
cometa tendrá su vuelo óptimo mientras la
barra esté cerca del quick release trim loop.
Estarás preparado para desengancharte
para los trucos en potencia.
Nudo B:
Está posición nos ofrece la máxima
potencia cuando tienes los brazos semi
estirados, en una posición más confortable.
Está posición nos ofrece una buena des po-
tenciación y nos permite llevar una posición
más cómoda y ergonómica.
Nudo C:
Está posición nos ofrece la máxima
poténcia cuando tenemos los brazos
completamente estirados. Este trimaje
es bueno para saltos a una mano. Tomar
precaución por que con este trimaje no
tenemos des potenciación.
Atención:
Este trimaje solo es aconsejable
para navegantes expertos.
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