SÉCURITÉ
Comment attacher votre leash à votre harnais:
• Ouvrez le mousqueton et sortez la boucle de fixation.
• Faites une boucle avec la boucle de fixation autour de la bar du harnais et refermez le Velcro.
• Placez la boucle sous la barre et attachez le mousqueton à la boucle rouge d'attache.
Installation freestyle:
Vous pouvez attacher un leash, tel que le "Naish Deluxe Leash", à l'extrémité de la ligne border
choquer. C'est une option pour le rider intermédiaire confirmé, seulement pour les figures
décrochées du harnais.Réglé de cette manière, ce n'est pas un leash de sécurité.
Largage du Leash Quick Release:
Photos 1 & 2
Si vous voulez vous libérer complètement de votre aile, il vous suffit de larguer le
système de largage du leash en saisissant la poignée rouge et en la poussant loin de vous.
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Reconnexion du système de largage du leash:
Photo 1
Faites glisser la tige d'articulation à travers la boucle toujours attachée à votre harnais ou à la barre.
Photo 2
Tirez la poignée de largage rouge vers vous en la faisant glisser au-dessus de la tige d'articulation.
Photo 3
Continuez à la faire glisser en arrière en veillant à ce qu'elle passe doucement au-dessus de la tige.
Photo 4
Tirez-la jusqu'à la boule d'arrêt noire pour éviter tout largage inopiné.
Vérifiez toujours que la poignée est dans la bonne position.
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Réglages avancés
C
B
A
REGLER VOTRE AILE
Les informations qui suivent vous expli-
quent dans les grandes lignes ce que fera
votre aile en utilisant certains nœuds de
réglage. N'hésitez pas à effectuer plusieurs
essais pour trouver la position qui cor-
respond le mieux à votre style.
Il y a trois nœuds sur vos pré-lignes avant.
Nœud A:
L'aile aura moins de puissance
lorsque vous aurez les bras tendus. L'aile
volera avec son réglage optimal lorsque la
barre de contrôle sera proche de l'organe
de larguage. Vous pourrez vous décrocher
à tout moment pour des figures en puis-
sance.
Nœud B:
Cette position vous permet d'être
en pleine puissance quand vos bras sont
fléchis, dans une position plus confortable.
Ce réglage conserve une bonne amplitude
de diminution de puissance au dessus de
la barre et vous permet une position de
navigation plus ergonomique.
Nœud C:
Cette position vous permet de
naviguer avec l'aile en pleine puissance
Lorsque vous avez les bras tendus. Ce
réglage est excellent pour les sauts à une
main. Faîtes attention: avec ce réglage, l'aile
n'a plus beaucoup d'amplitude de réduction
de puissance.
Attention:
cette configuration donne peu de
place au kitesurfeur pour faire décélérer
l'aile, ce qui compromet l'aptitude à choquer
complètement. Seuls les sportifs expéri-
mentés doivent utiliser cette configuration.
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