W
modelach
(MH xxxx R) trzonek prowadzący jest
uchylny w lewo i w prawo.
Zluzować rękojeść gwiazdową (rysunek 18),
•
przechylić na bok trzonek prowadzący i
mocno dociągnąć rękojeść gwiazdową.
Koło transportowe
Przy pomocy koła transportowego można wypie-
lacz spalinowy przemieszczać na dane miejsce.
W celu rozpoczęcia pracy wypielaczem zdjąć koło
transportowe.
Start silnika
W czasie startu silnika nie wolno włączać dźwi-
gni sprzęgła radeł wypielających !
Dźwignię ssania należy nastawić do pozycji
"START".
Linkę startera należy szybko wyciągnąć a
potem ją pomału nawinąć.
Włączenie radeł wypielających
•
Dźwignię sprzęgła podciągnąć całkowicie do
góry i przytrzymać. Radła wypielające mogą
zacząć się obracać dopiero po przekroczeniu
połowy dystansu dźwigni.
Wyłączenie radeł wypielających
•
Należy puścić dźwignię sprzęgła.
Jeżeli będzie puszczona dźwignia sprzę-
gła, radła wypielające nie mogą się obracać
!
Włączenie biegu wstecznego
Biegu
wstecznego
podczas biegu przedniego. Grozi to po-
ważnymi uszkodzeniami urządzenia.
•
Dźwignię biegu wstecznego podciągnąć do
góry aż do ogranicznika.
Wyłączanie biegu wstecznego
Puścić dźwignię biegu wstecznego.
•
Wyłączenie silnika
•
Dźwignię ssania należy nastawić do pozycji
"STOP".
z
biegiem
wstecznym
nie
włączać
nigdy
Konserwacja
Przed
jakąkolwiek
czyszczeniem należy odłączyć konektor
świeczki!
Urządzenie po pracy należy wyczyścić.
Urządzenie nie wolno opryskiwać wodą.
Woda w rozdzielaczu albo w gaźniku może
spowodować uszkodzenie.
Jeżeli urządzenie jest nachylone na bok,
gaźnik musi być skierowany w górę !
Kontrola fachowa jest konieczna:
po wjechaniu na przeszkodę
w razie nagłego zatrzymania się silnika
w razie skrzywienia radeł wypielających
w razie uszkodzenia skrzyni biegów
w razie uszkodzenia pasa klinowego
Wymiana oleju w skrzyni biegów
Zasadniczo po każdych 100 roboczogodzinach
powinien zostać wymieniony olej w skrzyni bie-
gów. (charakterystyka lepkości tego oleju to SAE
80).
Wymiana
oleju
Wymagana ilość oleju:
Typoszereg 4000, 5000 około 0,5 l.
Typ MH 350-4 około 0,2 l.
Odkręcić korek zamykający (rysunek 19).
Wlać nowy olej.
Olej musi być widoczny w otworze napełnia-
nia.
Otwór napełniania zamknąć korkiem zamy-
kającym.
Silnik:
Wymiana oleju / filtr powietrza / świeczka
zapłonu
Patrz instrukcja obsługi dostarczona producen-
tem silnika.
Regulowanie linek
Delikatne regulowanie należy przeprowadzać z
pomocą śruby do regulowania znajdującej się na
górnej rękojeści i na podstawie silnika (na
końcach linek).
Należy odkręcić kontra nakrętkę.
Nastawić z pomocą śruby regulującej.
Prawidłowe nastawienie:
Radła wypielające zaczną się obracać dopiero w
drugiej połowie ruchu dźwigni.
Należy dokręcić kontra nakrętkę.
•
PL 3
konserwacją
albo