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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PARA DETENER EL MOTOR
Para detener temporalmente durante la opera-
ción:
a) Cierre la boquilla y regrese la palanca del ace-
lerador a una baja velocidad.
b) Presione el botón de detención del motor.
c) Después de que el motor se detenga, baje el
rociador y cierre la llave de combustible.
Cerrar
Velocidad
baja
Detener el fumigador
después de completar
el roceado.
a) Retire el tapón de
drenaje del tanque quí-
mico y drene todo el
químico.
b) Llene el tanque químico con un agua limpia,
opere el motor y limpie el interior de la bomba
y la manguera rociando agua limpia. Drene el
agua restante a través del desagüe.
Encienda el motor a menos de una alta veloci-
dad durante 15-20 segundos para rociar el agua
de la manguera y la boquilla. Cuando el agua
deje de salir de la boquilla, apague el motor de
inmediato.
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Limpie el filtro de aire cada 20 horas de uso.
• Retire el tapón de la caja del filtro de aire.
• Retire la esponja de la caja del filtro.
• Lávelo con agua y detergente, séquelo cuida-
dosamente.
• Vuelva a colocar el filtro/esponja en la caja de
filtro de aire y coloque la tapa. Apriete con el
tornillo.
NOTA: una limpieza del filtro inapropiada pue-
de causar daños en el motor. No utilice aire
comprimido para limpiar o secar el filtro. Limpie
siempre el filtro con un solvente cuyo punto de
inflamabilidad sea alto. Nunca utilice gasolina.
No haga funcionar nunca el motor sin el filtro.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
Cada 50 horas de uso
• Tome el vástago de la bujía con los dedos, y
levántela.
• Retire la bujía con una llave apropiada.
• Limpie los electrodos con un cepillo de alam-
bre para extraer depósitos de carbono acumula-
dos y la humedad.
• Examine que no haya grietas en la porcelana
u otro deterioro o anomalía. Cambie la bujía si
es necesario.
• Compruebe la abertura del electrodo y rea-
jústelo si fuera necesario. La abertura debe de
Detener
el motor
estar abierta entre 0,6 a 0,7 mm. Para cambiar la
abertura, doble un lado del electrodo con una
herramienta de bujías.
• Coloque y apriete la bujía a 14 Nm (1,4 kgf/m).
• Coloque el tapón de la bujía con firmeza.
• Intente sacar el tapón ligeramente para com-
probar que está firmemente colocada.
ALMACENAMIENTO
Después del temporal de roceado, guarde su fu-
migadora hasta el próximo uso de la siguiente
manera:
a) Drene todo el combustible del tanque de
combustible y el carburador.
b) Retire la bujía y cubra el interior del cilindro
con una pequeña cantidad de aceite. Tire del
arrancador de retroceso ligeramente 2-3 veces
para esparcir el aceite sobre el cilindro por com-
pleto.
c) Tire ligeramente del arrancador de retroceso
y deténgalo en el lugar donde alimenta el com-
bustible para el arranque (comienza la compre-
sión).
d) Limpie todo el fumigador por completo, cú-
bralo para que no acumule suciedad y polvo y
guárdelo en un lugar seco y fresco.
SOLUCIONADOR DE PROBLEMAS
BOMBA
Sin succión:
Manguera floja. Ajuste y aprete la manguera.
La manguera de succión está obstruida con pro-
ductos químicos. Desarme y limpie.
Envase de pistón desgastado. Reemplace con
uno nuevo.
Objeto extraño en partes de la válvula. Desarme
y limpie.
Mala calidad del fumigado:
Envase de pistón desgastado. Reemplace con
uno nuevo.
Defecto en el cilindro dentro de la superficie.
Reemplace con uno nuevo.
E S P A Ñ O L •
M an u a l d e u s u ar io
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