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3. Pulse el cebador de la bomba varias veces hasta que todo el
combustible vaya al depósito de combustible.
BOMBA DE CEBADO
4. Incline el motor hacia el cuello de llenado de combustible de
nuevo para vaciar el combustible que quede en el depósito.
5. Apriete con firmeza el tapón del depósito de combustible
después de drenar el combustible por completo.
6. Arranque el motor y deje que funcione hasta que se detenga
por la falta de combustible.
NOTA:
1. La gasolina deteriorada puede causar daños a su motor.
2. La gasolina debe ser almacenada en un recipiente limpio y de
uso exclusivo para la gasolina.
3. La gasolina se debe almacenar en un lugar fresco y bien
ventilado.
4. No almacenar o transportar gasolina en botellas de PET
(Poli Etilento Treftalado).
CAMBIO DEL ACEITE MOTOR
Para cambiar el aceite del motor, consulte la página 31.
PRECAUCIÓN:
El motor estará muy caliente si ha estado funcionando. Deje
que se enfríe antes de proceder.
LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE
Para limpiar el filtro de aire, consulte la página 31.
TIRE DEL MANGO DE ARRANQUE LENTAMENTE
Tirar de la cuerda de arranque lentamente hasta que se sienta
resistencia. El almacenamiento con esta posición evita la
corrosión interna.
PONER UNA PELÍCULA DE ACEITE A LOS DISCOS DE CORTE
Poner una película delgada de aceite a los discos de corte para
evitar la oxidación.
ALMACENAMIENTO
Cierre el estrangulador "starter" (mueva la palanca hacia arriba) e
instálale el protector del disco de corte.
Para los tipos UEET y XEET, abatir el manillar según sea
necesario (véase la página 13).
Cubrir la desbrozadora para evitar el polvo.
Si va a guardar la desbrozadora en posición vertical, el lado del
motor debe estar en el inferior para evitar su caída durante el
almacenamiento.
Antes de usar la desbrozadora, realice las comprobaciones
previas correctamente.
34
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El motor no arranca
1. No hay combustible.
2. El interruptor del motor está apagado.
3. Pipa de bujía incorrectamente fijada o
desconectada.
4.
Bujía de encendido defectuosa o galgado
incorrecto
5. El motor está ahogado. Retire la bujía,
séquela con un paño y vuelva a instalarla.
6. El filtro de combustible está sucio. Límpialo.
ARRANQUE DIFÍCIL O PÉRDIDA DE POTENCIA
1. Filtro de aire sucio.
2. Impurezas en el depósito de combustible.
Agua en el depósito de combustible y el
3.
combustible.
Ventilación del tapón de combustible y/o
4.
carburador obstruido
El motor está caliente; estrangulador está
5.
cerrado. Ábralo.
Marcha inestable
Bujía de encendido defectuosa o galga
1.
incorrecta.
2. Filtro de aire sucio.
SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR
1. El galgado de la bujía es incorrecta.
2. Filtro de aire sucio.
3. Aletas de refrigeración del motor obstruidas.
4. Nivel de aceite demasiado bajo.
5. Polea de arranque sucia por cortes de
césped, - etc.
DESBROZADORA vibra excesivamente
Disco de corte mal sujeto, doblado o
1.
desequilibrado
2. Tornillos del motor flojos
El manillar vibra en exceso (TIPO XEET)
1. La caja flotante se vuelve inútil por
Las sujeciones de goma
La caja flotante se vuelve inútil por
2.
daños en el soporte de caucho.
Para las posibles causas que no se hace referencia en este
manual, consulte a su Distribuidor Honda de confianza.
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15
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23
.
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32
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31
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