Comprobación de la bujía
–
Utilice solamente la llave de vaso suministrada para quitar o poner la bujía.
–
La holgura entre los dos electrodos de la bujía debe ser de 0,6
(0,024" – 0,028"). Si la holgura es demasiado grande o pequeña, ajústela. Si
la bujía está obstruida con carbonilla o suciedad, límpiela minuciosamente o
reemplácela.
PRECAUCIÓN: Nunca toque el conector de la bujía mientras el motor está
funcionando (peligro de recibir una descarga eléctrica de alta
tensión).
Suministro de grasa a la caja de engranajes
–
Suministre grasa (Shell Alvania 3 o equivalente) a la caja de engranajes a través
del orificio de engrase cada 30 horas. (Puede comprar grasa original de MAKITA
en su distribuidor MAKITA.)
Cabezal de succión en el depósito de combustible
–
El rellenador de combustible (5) del cabezal de succión se utiliza para
proporcionar el combustible necesario para el carburador.
–
Debe realizarse una inspección visual periódica del filtro de combustible. Para
ello, abra la tapa del depósito y utilice un gancho de alambre para extraer el
cabezal de succión a través de la abertura del depósito. Los filtros que se han
endurecido, contaminado u obstruido se deben reemplazar.
–
Un suministro de combustible insuficiente puede tener como resultado que se
sobrepase la velocidad máxima permitida. Por lo tanto, es importante reemplazar
el filtro de combustible como mínimo trimestralmente para garantizar un
suministro satisfactorio de combustible al carburador.
Limpieza del puerto de escape del silenciador
–
Compruebe el puerto de escape del silenciador (6) periódicamente.
–
Si está obstruido con depósitos de carbonilla, rasque con cuidado los depósitos
de carbonilla con una herramienta apropiada.
Cualquier mantenimiento o trabajo de ajuste que no se describa en este manual solamente deben realizarlo agentes de servicio autorizados.
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– 0,7 mm
54
0,6 mm – 0,7 mm
(0,024" – 0,028")
Orificio de
engrase