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DISTRIBUTION SOLUTIONS
4. Limpie la superficie de silicona de los interruptores de vacío del polvo/suciedad con
agentes de limpieza y un trapo de algodón seco. Asegúrate de que no queden hilos
de algodón en la superficie (Figura 16)
5. Comprobar si hay alguna contaminación anormal, rastros de corrosión en el
envolvente y cualquier rastro de fenómenos de descarga parcial en los aisladores
6. Comprobar que todos los retenedores están en su lugar y que no faltan o están
rotos o agrietados
10.3 Verificación del torque en los componentes del compartimento de AT y el mecanismo
El correcto funcionamiento de los componentes en el compartimento de AT y el
mecanismo depende de la aplicación adecuada del torque requerido en los puntos de unión y
fijación, siga los siguientes pasos para verificar el torque aplicado.
10.3.1 Verificación del torque en los componentes del compartimento de AT:
1. El torque en las piezas que llevan corriente debe estar dentro de las siguientes
tolerancias de acuerdo al tipo del tornillo utilizado:
a) .250-20 conectores flexibles
b) .375-16 conexiones del bus de cobre
c) .500-13 bloque cobre fundido*
2. Verificar el torque en el punto de fijación posterior del interruptor de vacío
3. Verificar el torque en los aislantes de separación y el soporte frontal (Figura 16)
4. Verificar el torque en las barras de soporte (delanteras y traseras) (Figura 16)
5. Verificar el torque en los soportes de los cojinetes laterales del eje (Figura 6)
6. Verificar del torque en el sistema de bandejas y la estructura principal (Figura 6)
10.3.2 Verificación del torque aplicado en el mecanismo:
Retire la cubierta del mecanismo destornillando los cuatro pernos de las esquinas, vea la
Figura 6 como referencia, continúe con las siguientes actividades una vez que el mecanismo
esté expuesto como en Figura 9:
1. Verifique los tornillos y los links del sistema de contactos auxiliares (Figura 9)
2. Retire el soporte de las bobinas destornillando el tornillo de montaje del soporte de la
bobina (Figura 12), verifique que los tornillos utilizados para fijar las diferentes bobinas
estén apretados, vuelva a montar el montaje del soporte de la bobina en el mecanismo.
3. El motor de carga de resortes debe ser inspeccionado por cualquier ruido anormal. La
falta de lubricación puede causar este ruido. Reapriete el motor de carga de resorte como
se muestra en la Figura 13.
4. Verifique la operación del contador después de un ciclo de CO, y si no lo hace, entonces
se deberá reemplazar el contador. Asegúrate de que el nuevo valor de contador está
ajustado al valor de contador anterior. Para quitar el contador, también hay que quitar el
soporte de montaje de las bobinas.
5. Se debe de comprobar el buen funcionamiento del damper y se debe revisar que el
R-MEC manual de instrucciones
7-10 ft-lbs (Figura 16)
27-35 pies-libras (Figura 16 - M)
65-80 pies-libras (Figura 17 - C)
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