- tissus (rideaux, etc.) ou des matières volatiles susceptibles d'obstruer
la grille d'aspiration ; vérifiez aussi que la partie avant ne soit pas
obstruée de matières volatiles (poussières, etc.).
La surface d'appui doit être stable, horizontale (car l'appareil pourrait
basculer) et lisse.
N'utilisez pas l'appareil avec une minuterie externe ou un système de
commande à distance afin d'éviter tout risque d'incendie si l'appareil
est couvert ou situé en position non appropriée.
ASSEMBLAGE
Attention :avant d'assembler le ventilateur, s'assurer qu'il est bien
branché à la prise de courant.
L'appareil ne peut être utilisé que s'il est bien et complètement
assembléà tous les niveaux avec donc sa base, sa grille de protection et
son hélice.
Procéder comme c'est indiqué tout en utilisant comme référence les
figures.
1. Insérer le cordon à travers le trou le plus grand
de la base et vérifier qu'il ne subisse pas de
rétrécissements.
2. Mettre la base de sorte que le plus grand trou
coïncide avec la colonne : vérifier le bon
accouplement et assurer les parties avec les vis
tout en les serrant à fond avec une force
normale(ne pas trop serrer sinon la vis tourne
dans le vide et pas trop légèrement serrée non
plus sinon elle ne tiendra pas les parties
assemblées).
3. Dévisser les capsules (12) et (3) du corps du moteur.
4. Insérer la grille arrière (4) au corps du moteur, de sorte que la poignée
soit dans la partie arrière et bloquer la capsule spéciale (3).
5. Insérer le ventilateur (10) sur l'arbre moteur (5) et bloquer avec la
capsule spéciale (12) en la vissant dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre et de manière bien serrée.
6. Pour fixer la grille avant, il est important de poser l'unité principale
sur un plan d'appui lisse et sans aspérité. Couple la grille avant (1)
avec celle arrière (4) en les bloquant avec l'anneau en plastique, (la
vis de fixation est bien dans la partie inférieure) et assurer la fixation
en serrant la vis (11). A la fin de l'opération, vérifier que les grilles de
protection soient bien couplées et fixées au moteur.
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