Carga De Refrigerante; Puntos De Comprobación Obligatoria; Sistema Hidráulico - Carrier AquaSnap 30WI Instrucciones De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

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16 - PUESTA EN MARCHA
- Se  activan  los  dispositivos  de  seguridad  internos.  Si  se 
dispara un dispositivo de seguridad, busque el error, reármelo 
si es preciso y pulse el botón RESET del mando para anular 
el error.
- El  equipo  sólo  puede  ponerse  en  marcha  transcurridos  2 
minutos (tiempo necesario para analizar y tener en cuenta 
los dispositivos de seguridad). En función de las necesidades, 
las etapas de regulación se activan en cascada.
Para detener el grupo fuera de los casos de emergencia, debe
utilizar:
- la tecla Arranque/Paro del mando;
- un contacto de relé sin tensión en el control de automatismo.
No utilice el interruptor general, ya que el cuadro eléctrico
debe estar siempre conectado a la corriente (protección
anticongelante, resistencia de cárter).
NOTA:
Los AQUASNAP 30WI son equipos que funcionan con R410A. 
Los técnicos deberán utilizar obligatoriamente material compatible 
con el R410A, cuya presión de servicio es aproximadamente 1,5 
veces superior a la de los equipos que funcionan con R407C.
16.2 - Puntos de comprobación obligatoria
Compresores
Asegúrese de que el sentido de rotación de cada compresor sea 
correcto, comprobando que la temperatura de impulsión aumente 
rápidamente, que la presión alta aumente y que la presión baja 
disminuya.  Un  sentido  de  giro  incorrecto  se  debe  a  un  mal 
cableado  de  la  alimentación  eléctrica  (inversión  de  fase).  Para 
restablecer el sentido de rotación correcto, es preciso invertir dos 
fases de alimentación.
- Controle  la  temperatura  de  descarga  de  los  compresores 
con una sonda de contacto.
- Asegúrese de que el amperaje absorbido sea normal.
- Compruebe el buen funcionamiento de todos los dispositivos 
de seguridad.
Sistema hidráulico
La pérdida de carga total de la instalación no se conoce con certeza 
en la puesta en marcha, por lo que es necesario ajustar el caudal 
de  agua  con  la  válvula  de  regulación  hasta  obtener  el  caudal 
deseado. Esta válvula de regulación permite, gracias a la pérdida 
de carga que genera en la red hidráulica, ajustar la curva de presión/
caudal de la red, con la curva de presión/ caudal de la bomba para 
conseguir  así  el  caudal  nominal  correspondiente  al  punto  de 
funcionamiento deseado.
La lectura de la pérdida de carga en el intercambiador de placas 
(obtenida gracias al manómetro conectado en la entrada y en la
salida del intercambiador) se utilizará como medio de control y de 
regulación del caudal nominal de la instalación.
Siga el procedimiento indicado a continuación:
- Abra totalmente la válvula de regulación.
- Deje  funcionar  la  bomba  durante  dos  horas  para  eliminar 
posibles partículas sólidas presentes en el circuito.
- Lea la pérdida de carga del intercambiador de placas en el 
momento de la puesta en marcha de la bomba y al cabo de 
dos horas:
• Si la pérdida de carga ha disminuido, significa que el filtro 
de  malla  está  sucio.  En  ese  caso  debe  desmontarse  y 
limpiarse.
• Repita la operación hasta que se haya eliminado del todo 
la suciedad del filtro.
- Una vez que el circuito está libre de elementos contaminantes, 
mida  la  pérdida  de  carga  del  intercambiador  de  placas  y 
compárelo con la pérdida de carga teórica de la selección.
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Si ésta es superior al valor teórico, ello significa que el caudal es 
demasiado elevado. La bomba suministra un caudal demasiado 
elevado en comparación con la pérdida de carga de la instalación. 
En ese caso, cierre la válvula de regulación una vuelta y lea la 
nueva  pérdida  de  carga.  Proceda  sucesivamente  cerrando  la 
válvula de regulación hasta que el caudal nominal se sitúe en el 
punto deseado.
En cambio, si la pérdida de carga de la red es demasiado elevada 
en comparación con la presión estática disponible proporcionada 
por  la  bomba,  el  caudal  de  agua  resultante  disminuirá  y  la 
diferencia  de  temperatura  entre  la  entrada  y  la  salida  del 
intercambiador  será  más  importante,  de  ahí  la  necesidad  de 
minimizar las pérdidas de carga.

Carga de refrigerante

Los grupos LG, LGP se entregan con una carga precisa de fluido 
refrigerante. Para comprobar que la carga de fluido refrigerante es 
correcta,  realice  las  comprobaciones  siguientes  con  el  grupo 
funcionando a plena potencia:
- Compruebe el valor de sobrecalentamiento que debe estar 
comprendido entre 6 y 9 °C según el tipo de unidad.
- Compruebe el valor de subenfriamiento real a la salida del 
condensador. Éste debe estar comprendido entre 5 y 8 °C 
en función del tipo de unidad.
- Compruebe la ausencia de burbujas en el visor de líquido.
En caso de falta de carga importante, aparecen grandes burbujas en 
el  visor  líquido,  la  presión  de  aspiración  disminuye  y  el 
sobrecalentamiento en la aspiración de los compresores es elevado.
En ese caso, hay que detectar la fuga, vaciar toda la carga de fluido 
refrigerante  y  volver  a  cargar  la  máquina  con  una  unidad  de 
recuperación. Proceda a las reparaciones necesarias, compruebe la 
estanqueidad con precaución de no exceder la presión máxima de 
servicio en el lado de baja presión y recargue el grupo. La carga debe 
hacerse obligatoriamente en fase líquida en la válvula de líquido. La 
cantidad de fluido refrigerante introducido en cada circuito del equipo 
deberá  corresponderse  con  los  valores  indicados  en  la  placa  de 
características. Estas mismas operaciones son aplicables en caso de
que el valor de subenfriamiento sea inferior a los valores especificados.
NOTA:
En ocasiones, al poner en marcha el grupo, se puede detectar 
una  presión  de  aspiración  demasiado  baja  o  una  presión  de 
condensación demasiado elevada. Existen varias causas posibles 
para estos problemas, consulte el apartado "Análisis de anomalías 
de funcionamiento".
→ Caso de un funcionamiento en régimen negativo
Para garantizar el funcionamiento del equipo, es obligatorio:
- ajustar los parámetros de seguridad del regulador al régimen 
de funcionamiento;
- adaptar los ajustes de la válvula de expansión termostática 
para obtener un sobrecalentamiento de +7 °C;
- ajustar la carga de refrigerante comprobando que los valores 
de subenfriamiento estén comprendidos entre 5 y 8 °C.

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