ALFA Color Tester Manual Tecnico página 30

Manual Técnico – Color Tester
•
Quitar la rueda dentada (2) desenroscando los pernos
de fijación M5x6 (3) del casquillo.
•
Desenroscar los 4 tornillos de cabeza avellanada
plana con hexágono interior M3x8 (4) para liberar el
motor de su soporte.
•
Extraer el motor y montar un nuevo motor, colocando
nuevamente el soporte motor y la rueda dentada en
posición.
•
Volver a montar el soporte en su posición original
utilizando los tornillos quitados anteriormente (1). En
esta fase, regular la posición del soporte utilizando los
orificios ranurados (5), para que el deslizamiento a lo
largo de la cremallera no resulte demasiado rígido ni
demasiado blando.
•
Restaurar las conexiones eléctricas y fijar los cables a
la estructura de los ejes con las abrazaderas.
Para sustituir el motor del eje X o su rueda dentada,
proceder de la siguiente manera:
•
Desmontar el panel trasero inferior para poder acceder
a la estructura del eje X.
•
Desconectar las conexiones eléctricas (1) del motor
que se debe sustituir.
•
Desenroscar los 4 tornillos Allen M4X12 + arandelas
D4 (2) que fijan el motor a la estructura.
•
Extraer el motor del eje X quitando simultáneamente la
placa roscada (3) presente en la cara inferior del eje Y.
•
Quitar la rueda dentada (4) desenroscando los pernos
de fijación M5x6 del casquillo.
•
Sustituir la rueda dentada si es necesario, de lo
contrario, montarla en el nuevo motor.
•
Montar el nuevo motor volviendo a posicionar la placa
roscada quitada anteriormente con los 4 tornillos Allen
M4X12 + arandelas D4.
•
Antes de ajustar los tornillos, regular la posición del
motor utilizando las ranuras presentes en el soporte,
para que el deslizamiento a lo largo de la cremallera
no resulte demasiado rígido ni demasiado blando.
•
Restaurar las conexiones eléctricas del motor y fijar
los cableados adecuadamente con las abrazaderas.
•
Montar el panel trasero inferior de la máquina con 9
tornillos M6X12 + arandelas partidas.
30
DESMONTAJE Y SUSTITUCIÓN DE PIEZAS ES