2) interna (Fig. 3): spingendo il perno
completamente verso l'interno, la leva
freno si avvicina al manubrio per facilitare
l'impugnatura della leva stessa (per chi ha
mani piccole).
3) esterna (Fig.4): aumenta leggermente
la distanza dei pattini dalla ruota per faci-
litare lo sfilamento della ruota stessa (in
caso di notevole differenza di larghezza tra
il cerchio e lo pneumatico è possibile che
serva sgonfiare quest'ultimo).
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