3.3. Sprawdzanie poziomu oleju
Przed uruchomieniem zespołu prądotwórczego należy sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Uzupełniać zalecanym olejem (patrz § Charakterystyki) za pomocą lejka, aż do górnego oznaczenia wskaźnika.
Przed sprawdzeniem poziomu oleju silnikowego, należy odczekać 30 minut na ostygnięcie zespołu
Uwaga
prądotwórczego.
Wyciągnąć wskaźnik oleju (rys. A - ozn. 2 i rys. B – ozn. 1) i osuszyć go.
Ponownie włożyć i wyjąć wskaźnik oleju. Sprawdzić wzrokowo poziom, musi znajdować się między górną granicą wskaźnika
(rys. B - ozn. 2) i dolną granicą wskaźnika (rys. B - ozn. 3).
W razie potrzeby, uzupełnić używając do tego lejka.
Włożyć na miejsce wskaźnik oleju.
Sprawdzić, czy nie ma wycieków.
Wytrzeć nadmierną ilość oleju za pomocą czystej szmatki.
3.4. Sprawdzanie poziomu paliwa
Niebezpieczeństwo
Odkręcić korek zbiornika paliwa (rys. A – ozn. 4).
Sprawdzić wzrokowo poziom paliwa. W razie potrzeby, uzupełnić:
Napełnić zbiornik paliwa za pomocą lejka, uważając aby nie rozlać paliwa.
Należy używać tylko czystego paliwa nie zawierającego wody.
Nie należy nadmiernie napełniać zbiornika (w otworze wlewowym nie powinno znajdować się paliwo).
Po napełnieniu zbiornika należy sprawdzić, czy korek zbiornika jest prawidłowo zamknięty.
Przed uruchomieniem zespołu prądotwórczego, w przypadku gdy rozlane zostało paliwo, sprawdzić czy paliwo
Uwaga
wyschło i czy opary się ulotniły.
Przykręcić korek zbiornika paliwa.
3.5. Kontrola filtra powietrza
Nie należy nigdy używać benzyny lub rozpuszczalników o niskiej temperaturze zapłonu do czyszczenia wkładu
filtra powietrza (ryzyko pożaru lub wybuchu).
Uwaga
Odkręcić nakrętkę i zdjąć pokrywę filtra powietrza (rys. D – ozn. 1 i 2).
Odkręcić nakrętkę motylkową (rys. D – ozn. 3), następnie wkłady filtrujące (rys. D – ozn. 4 i 5) i wzrokowo ocenić ich stan.
W razie potrzeby, wyczyścić lub wymienić wkłady filtrujące (patrz § Czyszczenie filtra powietrza).
Założyć na miejsce wkłady filtrujące, nakrętkę motylkową, a następnie pokrywę i nakrętkę.
4. Obsługa zespołu
Przed rozpoczęciem używania:
- potrafić wyłączyć zespół prądotwórczy w sytuacjach awaryjnych,
- dokładnie poznać wszystkie przełączniki i manewry.
Aby wyłączyć zespół prądotwórczy w trybie awaryjnym, użyć dźwigni
Uwaga
4.1. Uruchamiania
Sprawdzić czy zespół prądotwórczy jest uziemiony (patrz § Uziemienie zespołu).
Sprawdzić poziomu oleju (patrz § Kontrola poziomu oleju).
Lekko pociągnąć rączkę rozrusznika linkowego (rys. A – ozn. 5), aż do wyczuwalnego oporu, a następnie powoli odwieść rączkę
na miejsce.
Szybko i mocno pociągnąć rączkę rozrusznika linkowego, a następnie powoli odwieść rączkę na miejsce.
Wlewanie paliwa należy wykonywać, gdy silnik jest wyłączony, zgodnie z zasadami
bezpieczeństwa (patrz § Wlewanie paliwa).
wyłączającej.